doporucuji prostudovat mnoho zajimavych pripadu nehod letounu provenience usa, zvlaste tamnich leteckych spolecnosti. mechaniky utrzeny zaves motoru no.1 u dc10 je z nejmene bizarnich pricin katastrof. o usporne udrzbe praktikovane u mnohych spolecnosti jako alaska (napr. jejich utrzeny stabilizator u los angeles). proc byt k zapadu tak nespravedlivy. a vesela prihoda a320 air france, kdy pri leteckem dnu doslo k lesnimu pruseku. je o tom mnoho pekneho cteni na netu, ovsem ne cesky. nebo vtipne prihody zpusobene francouzskou komunikaci atc s francouzskymi piloty v parizi. nebo heathrow! a co super kompetentni akuratni svycarske atc, ktere se navic projevilo tak moralne po vzdusne kolizi tu154 a b752, kdyz se snazilo shodit vinu na mrtveho baskirskeho pilota! uzasne!inu, zvlastni je to vase bipolarni pojeti sveta - pricmoudli hlupaci a rusaci na jedne strane a bajecni, vtipni a schopni chlapici ze zapadu, predevsim germanskeho! jak ceske.
Super.. díky a gratuluji..
Úžasný čtení. Nechcete vydat knihu? Budu stát ve frontě první. Možná překoná nákladem i Černý barony. Dík za pobavení. Jirka
http://www.flying.cz/index.php?id=clanek&vtrn=1129157012
Jen tak dál, krásne články. Vždy se velmi pobavím.
Blahopřeji k vítězství v anketě a těším se na další setkání s čechovinami.
P.S.: Ať se Milan podívá na popis "vyhrazeného" zaměstnání v Čechovinách 4 ...
Si to napiš sám. Já a moje bránice se už těsíme jak se pěkně zasmějem.
Zkuste někdy pane Čechu vynechat narážky na své kolegy z Východu a napsat jen fakta! Nebo třeba co takhle napsat článek: "Jak "nekomunista" k práci na letišti přišel"... Myslím, že teď již každý člověk ví, že když chtěl někdo pracovat ve "vyhrazeném" zaměstnání, musel být buď komouš nebo spolupracovník jedné bezpečnostní složky tehdejšího státu. To by mohlo být zajímavé!
pěkný článek!!díky
Celkem 37 záznamů
Koukám, že máte bipolární vidění světa dost hluboko zažité. Jinak byste si snad všiml, že se články týkají například letadel, která tady létala, což např. DC-10 nebyla (bohužel)... Já bych se přimlouval, aby série pokračovala spíše historkami, překlady již napsaných zahraničních článků se dají v nejhorším zařídit nějak jinak:-)