Znám tuto havárii z vyprávění mého otce, který velel záchraným akcím této smutné události. O to smutnější je, že se nikdy neřeklo přesně jak se vše odehrálo.
Tu mozno pozriet najnovsi clanok http://ludia.sme.sk/clanok.asp?cl=2825107
Dal som do diskuzie link na tento.
Hmm zajimave, a zde je dalsi moznost jak se tehdejsi situace zda dnes.Skoda, ze uz se to nikdo nikdy presne nedovi.
http://www.ceskenoviny.cz/svet/index\_view.php?id=201013
Jafa: 24.11.1966 skoncila IL 18B LZ-BEN kratko po odlete z BTS na svahoch Karpat
Jen takovych clanku vic... moc hezke pocteni a velmi poutave.
V roce 1955 pri predvadecim letu pro zakazniky a novinare provedl firemni pilot Tex Johnson vykrut s prototypem B707
http://www.historylink.org/output.cfm?file\_id=390
http://www.aviationexplorer.com/707\_roll\_video.htm
Tak mi to nedalo, a zeptal jsem se:¨
Dobrý deň!
Výkrut sa dá urobiť v podstate s každým lietadlom, teda aj s IL-18. Otázka je, k čomu by to bolo dobré a ako by lietadlo po výkrute vyzeralo. Treba si uvedomiť, že v IL-18 je viacero inštalácií ktoré nie sú prevedené na let so záporným G . To, že niekdo argumentuje že výkrut môže byť sudový a len pri kladných G je síce prevda, ale pri tak veľkom lietadle by to muselo byť robené cez niekoľko letových hladín a porušené by pri tom boli mnohé predpisy a technické normy. Tento dotaz vznikol asi na základe niektorých Čechovín, ale si terba uvedimiť že tam je hodne leteckej latiny. Ja som hlboko presvedčený, že s IL-18 u ČSA nikdo výkrut neurobil. Tiež si treba uvedomiť, že tam lietala najprv 5 a pozdejšie 4-členná posádka takže to by časom presiaklo a bol by obrovský prieser. Tiež lietadlo by pristálo po takejto evolúcii zapráskané od oleja a čo ešte náplne toaliet atd. Takže preto som presvedčený, že u ČSA nikdo nikdy výkrut s IL-18 nerobil ( i keď som tiež presvedčený že by to šlo aj s Concordom.)
Zdravím Vás srdečne.
Dušan Kuchta
velmi dobry clanok, uz davnejsie hladam info+fotografie o tejto udalosti: dik aspon za tieto informacie.....
tu sa fakt nedánpísať viac než: Ďakujem.
Celkem 42 záznamů
Chcem sa opytat, preco v clanku nie je spominane o tom ze lietadlo sa uz pokusalo pristat v brne a vo viedni? V clanku sa pise ze problemy nastali az pri pristavani v BA. V inych oficialnyhc clankoch sa vela pise o tom ze v brne nemohli pristat kvoli zahranicnej navsteve a vo Viendi kvoli prestizi.
Tak ako to vlastne je? Dakujem Ado.