První let OK-HEU v plných barvách ČSA na lince OK802 do Bukurešti. Za povšimnutí stojí modifikovaný tvar zbarvení na stabilizátoru a nápis "flyok" na spodní části trupu.
Pohled nad odstavená letadla na nepoužívané dráze 04/22 na Pražském letišti. Letadla na snímku tvoří v Praze asi méně než polovinu odstavených letadel, další jsou před hangárem E, F, na druhé straně dráhy 04/22 a na apronu před prstem C. Na snímku jsou kromě A320 a 2x A319 ještě B737-800 a také vyrovnané B737-MAX. U nástupních mostů letiště je pusto a prázdno.
Návrat z prvního komerčního letu (QS1222/3 do/z Marsy Alam) u nového provozovatele - ČSA. Letoun z roku 2002 dříve sloužil u Air France (F-GKXF) a Brussels Airlines (OO-SNG), k českému provozovateli byl dodán 20. února.
Chvíli před západem slunce byl z hangáru Job Air Technics vytažen nejnovější přírůstek do flotily Českých aerolinií imatrikulace OK-HEU, aby udělal vevnitř prostor A320 OO-SNH Brussels Airlines, který chvíli předtím přiletěl prázdný z Bruselu. OK-HEU dříve létal také pro Brussels Airlines jako OO-SNG. V říjnu byl odstaven na letišti v Lublani, kde byl odstaven a na začátku prosince přeletěl do Ostravy, kde dostal bílý lak na trup a ocas, motory má červené. Bohužel v době jeho vytažení byla vyhlídková terasa Elmontex Air již zavřená, a tak nebylo jiné vhodné místo na vyfocení. Po OK-HEU přibudou do flotily ještě další dva Airbusy A320.
