-
-
-
-
-
paolo
-
11/2011
-
Sopwith F.1 Camel replika (nedlouho otevřené letecké muzeum ing. Jana Kašpara v Kuněticích u Pardubic)
-
-
-
-
-
-
Milan Cibulka
-
07/2005
-
Parco Tematico & Museo dell Aviazione Cerbaiola. V pozadí je vidět republika San Marino. Podle informační tabule v muzeu tuto DC-3 vlastnil Clark Gable. Tímto letounem letělo několik význačných osobností. jako například John F. Kennedy a jeho bratr Bob, Marilyn Monroe, Frank Sinatra a Ronald Reagan.
-
-
-
-
-
-
Milan Cibulka
-
07/2005
-
Parco Tematico & Museo dell Aviazione Cerbaiola, nedaleko San Marina.
-
-
-
-
-
Radek Rericha
-
11/2011
-
Maketa "Cacciatore di Stelle" na slavnostním zahájení Dubai Airshow.
-
-
-
-
-
-
Milan Cibulka
-
11/2011
-
DC-6 a B-747SP ZS-SPC South African Airways. Ve své době to byli králové dálkových tratí, nyní společně odpočívají v muzeu.
-
-
-
-
-
-
Fezoj114
-
11/2011
-
Tento Lisunov Li-2 je súčasťou stálej expozície Múzea Slovenského národného povstania, ktoré sa nachádza v centre mesta Banská Bystrica.
-
-
-
-
-
Petr Bitnar
-
12/2011
-
První americký motor (Pratt & Whitney J57) s tahem přes 10 000 liber. Použito např. v B52, KC135, B707 a dalších.
-
-
-
-
-
-
Cibulka Tomáš
-
07/2010
-
NLM-Nederlandse Luchtvaart Maatschappij (Fokker Heritage Flight)
-
-
-
-
-
-
Milan Cibulka
-
07/2010
-
20.12.1958 dodán k South African Airways jako ZS-CDX. Od roku 1972 u British Midland jako G-AZNA. Se stejnou registrací sloužil také u Manx Airlines, LAR, Hot Air a British Air Ferries. Od roku 1992 je vystaven u tanečního klubu Kokoriko nedaleko města Zomergem v Belgii.
-
-
-
-
-
-
Milan Cibulka
-
07/2010
-
Část trupu druhého prototypu SE-210 Caravelle. Zatímco kokpit tohoto letadla je vystaven v expozici muzea v Le Bourget, tato přední část trupu svého času sloužila jako vstup do expozice, nyní je "pohozena" ve křoví v depozitáři muzea.
-
-
-
-
-
-
Milan Cibulka
-
11/2011
-
Poslední "zachovalé" zbytky civilní (Z) verze Junkersu 86 na světě. Dodán South African Airways (ZS-AGJ) v únoru 1938. O 19 měsíců později byl kvůli začátku války "ozbrojen" a převeden k South African Air Force, kde s číslem 647 létal až do havárie 08.07.1945. Zapomenuté zbytky letadla byly ponechány osudu až do prosince 1977, kdy se je podařilo lokalizovat na místě původní havárie. V září 1978 byl pracovníky vojenského muzea objeven a posléze zachráněn alespoň tento kus.
-
-
-
-
-
-
Milan Cibulka
-
11/2011
-
Bývalé letadlo ATO Air (Air Transport Office Democratic Republic of Congo). Výrobní číslo 43127. Nyní slouží jako trenažér pro letištní hasiče.
-
-
-
-
-
-
Petr Čadil
-
11/2011
-
Část přídě s kompletním kokpitem je umístěna na terase ,,spotterské,, restaurace Hi Flyerz Pub nedaleko letiště Johannesburg. Z terasy lze sledovat letadla přistávající na dráhu 03R.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
