-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Jeden z nejúspěšnějších dvoumotorových proudových dopravních letadel Douglas DC-9 byl v nepřetržité výrobě od roku 1965 do roku 2006. Postupem času se značně vyvíjel, neustále rostl s rostoucím rozpětím křídel. DC-9 a jeho potomci MD-80 a MD-90 byli tak populární, že přežili zánik McDonnell-Douglas a znovu se objevili jako Boeing 717 na konci 90. let. Pima Air&Space Museum.
-
-
-
-
-
-
Honza OK2ZDL
-
19.10.2025
-
Jeden z hlavních taháků leteckého muzea v Palm Springs. Letoun s přezdívkou Black Devil provedl první let 19.2.1988, v roce 1991 absolvoval 30 misí v operaci Desert Storm, v roce 1999 provedl 45 náletů v rámci mise NATO v bývalé Jugoslávii. V dubnu 2022 byla slavnostně otevřena expozice letounu. Zajímavostí je holograficky provedený pohyblivý pilot v kabině.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Poprvé tento typ vzlétl v září 1958. Do roku 1960 byl přijat USAF a získal obchodní certifikaci. Následovaly vojenské i civilní verze, přičemž celkem bylo nakonec postaveno 599 kusů. Tento kus lítal pro USAF až do listopadu 1985. Pima Air and Space Museum
-
-
-
-
-
-
Honza OK2ZDL
-
17.10.2025
-
Joe Davies Heritage Air Park, Palmdale
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Beechcraft C-12 je součástí rodiny středně velkých turbovrtulových civilních letadel King Air. Využívaly ji všechny složky americké armády.C-12 je vojenské označení modelu 200.Pro USA bylo vyrobeno celkem devět letadel a dvě pro Izrael. Pima Air and Space Museum
-
-
-
-
-
-
Honza OK2ZDL
-
17.10.2025
-
Blackbird Airpark Palmdale. První vyrobený A-12, s náletem 418,2h při 322 misích. Letoun vystaven od roku 1991.
Jediné místo na světě, kde lze vedle sebe spatřit A-12, SR-71, U-2D a D-21.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Ve službách Thunderbirds... do r.1971. Pima Air and Space Museum
-
-
-
-
-
-
Honza OK2ZDL
-
17.10.2025
-
Nepřehlédnutelný poutač u odbočky k letišti Mojave.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Jeden z nejúžasnějších exponátů Pima Air and Space Museum. Super obrovský Martin Mars, který byl přeletěn z Vancouveru po 17 letech bez provozu , kdy přistál na jezeru Pleasant a odtud byl na kamionech převezen do Tucsonu.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Někdy nazývaný „Baby Clipper“, S-43 sloužily u Pan American Airlines a dalších leteckých společností na kratších trasách. Sedmnáct těchto letounů bylo zakoupeno námořnictvem, přičemž dva z nich šli k námořní pěchotě. Ačkoli letadlo vystavené v Pima Air and Space Museum je ve skutečnosti civilní S-43, bylo namalováno v U. S. Označení námořní pěchoty VMJ-2 z úcty k jeho majiteli: Národní muzeum námořní pěchoty v Quanticu, VA. Letoun, který představuje, byl zničen požárem v lednu 1942.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
První WF-2 letěl 1. března 1958. Poslední z 88 postavených Tracerů opustil námořní službu v listopadu 1977. Pima Air and Space Museum
-
-
-
-
-
-
Ouha
-
12.09.2025
-
Seoul War Museum - záchranná verze, zajímavostí je možnost umístění jednoho kusu nosítek v pouzdře napříč trupem - bez možnosti přístupu za letu. Od této koncepce bylo brzy upuštěno.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Největší a nejtěžší letoun, který byl kdy navržen pro pravidelný provoz z letadlové lodi.
-
-
-
-
-
-
Radas
-
13.11.2025
-
Pima Air and Space Museum
-
-
-
-
-
-
Radas
-
09.11.2025
-
Medical verze s rozšířeným trupem. Pima Air and Space Museum
-
-
-
-
-
-
Clancy
-
17.09.2022
-
Že by si vzal někdo práci domu.....???
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
