-
-
-
-
-
Radek
-
05/2014
-
Odbavení linky PIA267 do Karachi
-
-
-
-
-
-
Jan Beran
-
04/2014
-
Letoun je zbaven předního trsátka.
-
-
-
-
-
-
Tomáš Zorvan
-
04/2014
-
01.04. Kompletní posádka chvíli po příletu do Ostravy
-
-
-
-
-
-
Tomáš Zorvan
-
04/2014
-
01.04. Chvíli po startu z Ruzyně na zatím nejvytíženějším letu do Ostravy
-
-
-
-
-
-
Míra Hlaváč
-
05/2014
-
10.05. V popředí salonní verze Airbusu A319-115CJ s registrací 9H-AVK.
-
-
-
-
-
-
David Cudrák
-
03/2014
-
Motor Pratt & Whitney s průměrem dmychadla 2,5m.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
02/2014
-
Detail zavěšení hlavního podvozku, odzadu vidíme pracovní válec zasouvání, vedle zámek zatažené polohy, pomocný pracovní válec gravitačního nouzového vysouvání a zlamovací vzpěru držící podvozek ve vysunuté poloze.
-
-
-
-
-
-
Geo
-
05/2014
-
01.05. - OK-GFS je nyní bez "trsátka".
-
-
-
-
-
-
ICARcz
-
02/2008
-
05.02. Go-around při návratu ze záletu.
-
-
-
-
-
-
Alan Lebeda
-
04/2014
-
Odlet za hustého deště (viz výše vody u předního podvozku)
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
