-
-
-
-
-
Zdeněk Kvaš
-
10.05.2017
-
Tento Li-2 byl vyroben v Taškentu v roce 1952 a československé armádě předán téhož roku. Sloužil pod trupovým označením D-37. Od roku 1957 nesl označení 2710, to mu zůstalo až do konce služby. Létal jako transportní, fotogrametrický, výsadkový a nakonec v salonní verzi u divize PVOS v Žatci. 27.09.1967 major Šábeník s posádkou přelétl letoun do Leteckého muzea ve Kbelích. Stroj měl nalétáno 2018 h při 3393 startech. V letošním roce byl již dvakrát použit pro natáčení filmů. Letadlo je vždy ve fiktivním zbarvení, naposledy rozdílném z levé a pravé strany.
-
-
-
-
-
-
Zdeněk Chovanec
-
14.05.2017
-
Demontované pravé křídlo MiG23ML v soukromé sbírce vojenské techniky v Mladecku u Opavy přináší detailní pohled na závěs pro čep, umožňující měnitelnou geometrii křídla
-
-
-
-
-
-
Zdeněk Chovanec
-
14.05.2017
-
Tento MiG23ML zvolna zarůstající vegetací je součástí soukromé sbírky vojenské techniky v Mladecku u Opavy. Pravé křídlo je demontováno
-
-
-
-
-
-
zlato
-
05/2017
-
Strategických bombardérů B-47 bylo vyrobeno neuvěřitelných 2032 kusů. Létely v 50. a 60. letech, kousek vystavený zde v Texasu dokonce do roku 1977.
-
-
-
-
-
-
Radim Tyleček - LKMT/EDDM Spotter
-
27.04.2017
-
Vyrabovaný cockpit MI-2 trupového čísla 8216, který sloužil od r. 1983 u československé, resp. české armády. Kabina vrtulníku vypadá, jak kdyby v ní bydlel bezdomovec :(
-
-
-
-
-
-
Radim Tyleček - LKMT/EDDM Spotter
-
27.04.2017
-
Stav k 27.04.2017 - vrtulník doznal menších změn od poslední fotografie (rotorové listy a nový polep v zadní části). Bývalý reklamní poutač u firmy Libros v Ostravě.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
22.06.2016
-
Tato An-12 vystavená na letišti v Burgasu byla v provozu s registrací LZ-BAB v letech 1968-1989.
-
-
-
-
-
-
Radim Tyleček - LKMT/EDDM Spotter
-
13.04.2017
-
Tento letoun dříve létal jako RA-65117 u Orenburg Airlines. Dnes slouží jako trenažér pro vyprošťovací techniku u firmy Kunz Aero v německém Hahn am See, který se nachází ca. 100 km od letiště Frankfurt nad Mohanem ve směru na Kolín nad Rýnem.
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
14.08.2016
-
Devátá k ČSA dodaná TU-134A, v provozu byla od 4.7.1973 do 17.1.92. Za tuto dobu nalétala 24266 hodin a uskutečnila 22687 letů. Air park Zruč u Plzně
-
-
-
-
-
-
Petr Štefl
-
15.03.2017
-
Pilotní kabina je v procesu postupné rekonstrukce. Air Park ve Zruč u Plzně
-
-
-
-
-
-
Atomic
-
24.03.2017
-
USS Intrepid sea air & space museum
-
-
-
-
-
-
JedeZetor
-
13.09.2016
-
Sekci "Studená válka" v National museum of USAF dominuje B 36 Peacemaker se svým rozpětím křídel 70 metrů. Za sousedy v expozici má B 58 Hustler a B 47 Stratojet.
-
-
-
-
-
-
Petr Štefl
-
15.03.2017
-
Prozatím je stopadesátčtyřka umístěna před Air parkem ve společnosti TU-104. Air park Zruč
-
-
-
-
-
-
Pavel Vanka
-
28.08.2015
-
Jedním z největších taháků MAKS 2015 bylo první veřejné představení jediného letového prototypu prvního ruského stíhacího letounu 5. generace MiG 1.44. Vývoj letadla začal již v roce 1979 pod označením I-90 (istrebitěl 90 - stíhač pro 90.léta). V roce 1987 byla hotova finální podoba projektu a v roce 1991 dokončena maketa. Rozpad SSSR vývoj zastavil. Přesto byl v roce 1999 dokončen jeden letový prototyp, který v roce 2000 absolvoval 1 zkušební let. Kromě několika oficiálních filmů a fotografií nebyl prototyp až do MAKSu 2015 veřejně prezentován. RSK MIG
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
