Od představení přes únos až po odstavení.
Jeden z prvních L410, s výrobním číslem 710101. Vystaven na 12. Mezinárodním strojírenském veletrhu 11. – 20.9.1971 na výstavišti v Brně a zde jsem exponát vyfotil. Někdy potom letoun nasazen do provozu u společnosti Slov-Air. Na letu OI-438 Praha – Mariánské Lázně 18.4.1972, s odklonem do Karlových Varů, posádka byla únosci donucena přistát v Norimberku.
Snad jsem všechny údaje vyhledal správně.
Závěrečný osud letounu je dokumentován fotografiemi zveřejněnými v Planes 08/2006 resp. 06/2008. LET n.p. Uh.Hradiště - Kunovice
Dnes sa v Leteckých opravovniach Trenčín uskutočnila výmena dvoch lietadiel AN-26 na revízii. Z dôvodu pasovej kontroly boli lety vykonané cez letisko Piešťany, nakoľko Trenčín je iba neverejné vnútroštátne letisko. Ako prvý priletel z Plovdivu AN-26 spoločnosti Air Urga, registrácie UR-ELB, ktorý v minulosti lietal pre OSN v Afrike, čoho dôkazom sú aj zvyšky nápisov.
