Stroj z roku 1996 s pestrou historií. Začínal u Canada 3000 jako C-FOON, poté vrácen leasingovce a krátkodobě registrován N161KB, poté N543NA u National Airlines, N369AX u Omni Air International, s registrací G-STRY se vystřídal postupně u Astraeus, BMI a Iceland Express. Se současnou registrací fungoval dva roky u UTair a nyní u Azur Air. V Pardubicích odrotoval poslední dva lety "vánočních" charterů.
V rámci několika letošních ruských charterů se poprvé představil Jamal s A321. Oba téměř 13 let staré letouny ve flotile předtím létaly u libanonských MEA, u Jamalu slouží od počátku roku 2014.
Po šesti letech se v Pardubicích ukázala společnost NordStar, nyní s B737-300. Tato konkrétní B733 zde také není poprvé, již dříve LKPD několikrát navštívila v barvách předchozího provozovatele Nordavia/Aeroflot-Nord.
