Nepoživatelná večeře na trase Chennai - Mumbai. Hlavní chod - placka na způsob indického chleba a silně kořeněné kuřecí maso ve špenátové omáčce. Malý kalíšek nalevo je opět brutálně kořeněný dip. Pokrm na linkách JetKonnectu je nadstandard, za příplatek k základní ceně letenky. Po večeři se podávala všem cestujícím zmrzlina, což bylo zajímavé zpestření letu a zároveň jediné, co se dalo pozřít.
22.04. Večerní atmosféra na letišti v Dillí (Indira Ghandhi international airport), terminál 3. Snímek ukazuje nově instalované plastiky lidských rukou, znázorňujících "mudra" tedy symbolická a rituální gesta, která mají kořeny v hinduistických a budhistických rituálech, nicméně nemají přímé náboženské významy - což bylo záměrem tvůrců designu.
08.04. - oslavy 75. výročí letiště. Letadlům bylo možné se podívat zblízka "na zoubek", v tomto případě i "na bříško". Pohled od přídě směrem k zádi letounu.
Stroj vyrobený v roce 1961 pod číslem 18159/235 létal u společností Eastern Airlines N8705E, Conair of Scandinavia OY-DSL a Atlanta Skylarks N7229L. Naposledy létal u Continental Aviation v Indii. Tato společnost jej ponechala svému osudu na letišti v indickém Nagpuru, na letounu je stále dobře vidět zbarvení společnosti Conair of Scandinavia, nápis Atlanta Skylarks a logo Continental Aviation.
