Motor ADOUR Mk. 811 vystavený v leteckém muzeu v Bangalore. Byl vyvinutý společností Rolls Royce, později vyráběn v Indii v licenci společností HAL (Hindustan Aeronautics Limited) pro letouny typu Jaguar.
Indian Navy. Bangalore Aviation Museum. Sea King MK42. Tyto helikoptéry jsou od roku 1969 stále v činné službě. Max rychlost stroje je 208 km/h, dolet 1230 km, ve vzduchu může být až 5 hodin. Celková délka stroje je přes 22 m, průměr rotoru necelých 19 m, výška 5 m. Max vzletová hmotnost činí 9525 kg.
Bangalore Aviation Museum. Ajeet, postavený v sedmdesátých letech společností HAL (Hindustan Aeronautics Limited), konstrukčně vycházel z British Folland Gnat.
Aero India 2013. Maketa stroje Tejas. Jedná se o druhý supersonik (typ) vyvinutý společností HAL (Hindustan Aeronautics Limited). Letoun je 13,2 m dlouhý, rozpětí 8,2 m, max rychlost 1350 km/hod (Mach 1,6), max výška 15250 m, max. vzletová hmotnost 9850 kg.
Letoun Rustom 1 UAV představený na Aero India 2013 je využitelný pro civilní i vojenské účely. Byl postaven pro záchranné akce, monitorování počasí a přírodních katastrof, při vojenském použití pak pro sledování potenciálních cílů, mapování poškození atd. Operuje ve výšce 22000 stop, (max. dosažitelná výška 25000 stop), váží 750 kg a může nést zátěž 75 kg. Pohybuje se rychlostí kolem 100 uzlů (maximální dosažitelná je 150 uzlů). Ve vzduchu vydrží 12-15 hodin. Letoun zkonstruovala organizace DRDO - Defence Research and Development Organisation v Indii.
B-24 Liberator sloužil u indického vojenského letectva mezi roky 1948 a 1971. Důležitou roli sehrál v akci v Goa v roce 1961 a v roce 1965 při Indicko-pákistánském konfliktu. Indian Air Force Museum, Palam Air Base.
