Prototyp XL-29 s imatrikulací OK-70 vzlétl poprvé 5.dubna 1959 v Letňanech se zalétávacím pilotem Ing.Rudolfem Duchoňem. Protože nebyl dokončen vývoj proudového motoru M-701, byl letoun vybaven britským motorem Bristol Siddeley Viper Mk.20 se statickým tahem 7,79 kN.
Tu-154 výrobního čísla 96A1016 vyroben v roce 1996, který je odstaven čtyři roky na kbelském letišti je podle informací ze serveru rzjets.net prodána do Kyrgyzstánu.
