Typ letadla: | L1011-385-1 |
Letiště: | Miami (MIA/KMIA) |
Společnost: | Faucett Perú (CFP/CF) |
Registrace: | OB-1504 |
Autor: | K. Němec |
Datum pořízení: | 06/1995 |
Počet hodnocení: | 8× |
Počet zobrazení: | 580× |
Peruánská letecká společnost Compañía de Aviación Faucett (CF/CFP, callsign Charlie Foxtrot) se základnou v Limě byla více známá jen jako Faucett Perú nebo Faucett. Byla založena vůbec jako první komerční letecká společnost v Peru a jedna z prvních v Latinské Americe v roce 1928, kdy též zahájila provoz. Činnost ukončila v roce 1997. Ve svém letadlovém parku měla v letech 1991-1998 i 4 letouny Lockheed L-1011 Tristar, která nasazovala na mezinárodní linku do Miami. Jsem rád, že dnes už tuto raritu se mi tam podařilo zachytit v roce 1995 na finále. Tak se pokochejte.
Krásný barvy na krásným letadle. Bezvadný fotky tady sázíte!
Zdravím Vás pán Němec, tak ste konečne po dlhej dobe zase oprášili svoj archív diákov, krásne kúsky Teraz som sa vrátil z Latinskej Ameriky a aj tam som počas krátkeho pobytu v hoteli medzi spotterskými zážitkami musel zabrúsiť na Planes pozrieť, čo ste v ten deň práve rozbalili Len tak ďalej, nech sa môžeme kochať ešte dlho. A želám všetko dobré, rád spomínam na spoločné časy strávené v spoločnosti Tatra Air. Je to zhoda náhod, ale spomenul som si na Vás práve ako Vám začali vychádzať fotky z archívu, keď som na Curacau sledoval denné rotácie Saabov 340, tam ešte krásne lietajú po okolitých ostrovoch. Kiež by sa dalo vrátiť do tých časov a zažiť ich znova, samozrejme s dnešnou fotografickou technikou
Tomu říkám archiv, jedna pecka za druhou. Těším se na další.
Celkem 4 záznamy
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
Peter, moc Vás pozdravujem a ďakujem za komentár. Od Vás vždy poteší. Teším sa na ďalší trip report.
Saaby 340? Práve je to 25 rokov, čo motory u tých „našich“ stíchli a vrtule sa nadobro zastavili. Som presvedčený, že medzi BTS a KSC mohli lietať aj dnes, keďže dokončená diaľnica je iba cez Maďarsko. Politici teraz hľadajú možnosti, ako zabezpečiť financovanie, resp. dotovanie tejto linky vybranému dopravcovi. A peniaze? Tie pôjdu z Vašich daní. Ja už som penzista, takže z mojich nie, ale keby sa nedali na túto štúdiu a následnú dotáciu, možno by som mal dôchodok o pár centov vyšší.
Pred 25 rokmi mali spojenie 3x denne, ktoré ich nestálo ani korunu...