Komárek: vymenit celej potahovej panel je technologicky mnohem mnohem narocnejsi, o financni strance a casove narocnosti ani nemluve. Ale v pripade nekterych vetsich poskozeni, kde uz neni mozne vystacit se zaplatou, dochazi i na vymenu panelu.

JS: WGY si bude pamätať aj pach hexogenu.

Honza: a sakra to me nenapadlo :-))))))

Petr Be: no to je proste zaplata:-)) Skin repair. Takovy letadlo jako WGY uz toho pamatuje hodne a tyhle zaplaty jsou pamatky na blizka setkani s ruznymi nakladacimi pasy, catering trucky a dalsimi podobnymi dopravnimi prostredky, ktere se pohybuji na letistich. Udelat takovou zaplatu je docela veda a pravidla jak to postupovat urcuje SRM - Structure Repair Manual, ktery dodava vyrobce letadla.

Lojza: Nebude to tím, že v Ostravě nemáte Tatry?

Co to je za "záplatu" pod tím druhým oknem (u 2F)?

cim to je ze v ostrave tak krasny nose shot nemuzu furt udelat :-) fakt naadhera