Ad Milhaus:
...asi nemá cenu s Vámi polemizovat,protože vše znáte nejlépe....
...vůbec nic asi nechápete....
To,co tady píšete specialně o handlingové spol LP jsou pouze a jen samé lži,bohužel asi z neznalosti věci a jen to Vás omlouvá....
Posledních několik vět....
-co se týče APC..možná máte pravdu a ceně,ale znovu opakuji,ČSA té době mělo minimální cash flow a LP ho tímto zachránilo od krachu????Pochopte to už,konečně!!!!!V normálním tržním hospodářství,by firma ČSA neexistovala!!!!
...a ještě k Vaším výrokům o pronájmech...Menzies chápu,má svůj barák,tak to mohl udělat a že to neudělal dříve.?Z mého hlediska se tomu docela divím....a teď k tomu,že na NLjsou podle Vás brutální ceny,souhlasím,že jsou nadstandartní....jen se dívím..PROČ TEDY PODNIKÁTE NA APT ,KDYŽ JE TADY TAKOVÉ BRUTÁLNÍ PROSTŘEDÍ!!!
...Poznámky si neodpustí,protože se lží nesouhlasím a dále bych byl rád,kdyby jste mě nespojoval s jakoukoliv spol na APT,toto je diskusní forum...Děkuji Vám

to georg:
podle toho jak mluvíte o handlingu LP tak jste asi jejich zaměstnanec , zkuste se podívat do účetnictví kolik platíte LP za pronájem prostor,
Nejvýznamější výběrový řízení za poslední dobu bylo EK, to Air handling rozhodně nevyhrál ani jinak nezískal.
AD1...cena kterou nabídl TVS byla tak nízký, že by se získalo dvakrát víc jenom prodejem letišních slotů.... ak proč by na to vláda měla přistupovat.
Ad2: vy jste nikdy nekupoval nemovitosti jako investici? Hodnota toho baráku byal mnohem vyšší než kolik za něj LP zaplatilo.
AD4: rayn Air létal do PRG rok se slevou a lety zrušil poté co slevu LP neprodloužilo.
AD5: Proč se teda Menzies odstěhoval? Ceny za pronájem na NL jsou brutální, moje firma tam má tři místnosti....
AD6: ČSA mají v PRG cca 40% podíl cestujícich, kdyby padly tak je asi částečně nahradí jiní dopravci, takže propad by moh být tak 10%.
Horší by bylo nahradit propad z pronájmů, tam mají ČSA minimálně 60% a to by se nahrazovalo mnohem hůř.
Ty poznámky o lhaní si příště můžete odpustit...

to milhaus:
...plně souhlasím s tím,co zde napsal Jirka Fox....protože to,co jste napsal ohledně handlingu LP je absolutně lež a vychází z absolutní neznalosti....Jen pro příklad:ve všech výběrových řízeních na provozování handlingu se LP zúčastnilo,v některých uspělo,ale zásahem zhora,říkám to nerad,bohužel,vždy danou společnost handluje Czech air handling????Když máte tak dobré info,že tady píšete,jak je LP handling dotován z nějakých pronájmů a podobné nesmysly...můžete mi potom vysvětlit,jak je možné,to,co jsem napsal?????
Dál bych se chtěl vyjádřit k dalším bodům Vašeho příspěvku...
Ad1)...pokud by Vláda prodala ČSA TVS,přišlo by o práci mnoho lidí,kteří tam pracují zbytečně...asi se toho lekla a cena pro ni byla nepřijatelná... takže žádný levný prodej TVS!!!!!
Ad2) Admnistrativní budovu nikdy LP nepotřebovalo!!!!Má dvě své na Starém APT....to byla záchrana ČSA,jak jsem psal minule....píšete lži!!!
Ad4)Co se týče Ryainairu,tuto nabídku dostává všude v Evropě a zkouší to dále,ale LP se zachovalo férově pro všechny spol na LP a slevu neposkytlo,proto odešel....nikomu nedává žádné slevy opět lež z Vaší strany!!!!
Ad5) Z Vaší strany absolutní nekompetentnost a neznalost...promiňte,ale nebudu se k tomuto vyjadřovat,protože by to bylo na dlouho.....
Ad6)LP má obchodní odd.které by jistě tuto velkou ztrátu zacelily jinými subjekty,možná by to bylo trochu kostrbaté,ale určitě by to LP zvládlo i bez příjmů od ČSA-nehledě na tom,že v současné době s tím placením od ČSA to nebude tak slavné,díky tomu v jakých sr....vinou starého managmentu se spol.nachází
Tak to jsem Vám chtěl napsat,myslím si,že máme dost odlišné názory na celou situaci.....S pozdravem G.

to janek: vítejte v kapitalismu. Bohužel mi vadí že problémy s platy mají jen společnosti s majetkovou účastí státu (od nemocnic přes pořádkové sbory až např. po ČSA) proto Vás nemůžu podpořit ve Vašem stěžování.

to milhaus:
Říkáte zde nepravdy, vycházíte zřejmě z nekompletních nebo nesprávných informací. Z obchodního hlediska není LP jako LP. Co se týká dumpingových, nepadají mě konkrétní případy, kdy aerolinka handluje leteckou společnost za cenu, která nepokryje ani 50% sklutečných nákladů na jednotlivé odbavení pouze pro prestiž nebo co ...

to georg:
Ad1. výběrový řízeni spackala vláda tím, že vyřadila Aerflot. Air France v té chvíli pochopila, že je tam jemn do počtu a vše už je vše je politicky připravené na levný prodej TVS a nechtěla z sebe dělat kašpara a odstoupila z něj taky.
Ad2.: prodej admiminstarivní budovy byl svým způsobem nalití peněz do ČSA, nicméně LP tím získala adminstrativní budovu za cenu za kterou by ji nikdy nepostavila, takže na tom určitě neprodělal.
Ad3: Úředníků je skutečně moc
AD4:LP dává nebo dávalo slevu na první rok provozu, o to ostatně šlo i u toho Ryan Airu, ktarý tu slevu na první rok provozu dostal a divil se, že v ní nejde pokračovat.
Ad5: handling LP má nejnižší ceny díky faktu, že neplatí v žádných prostorách nájmy, zatímco pro ostatní subjekty jsou ty nájmy horentní, zeptejte se například na Menzies, ti radši všechno co šlo přestěhovali do svého skladu, i když to znamená, že to mají k letadlům daleko a tak potřebují vice lidí na daný objem práce o navíc projetém benzínu ani nemluvě.
Ad6: Kdyby LP vypadly příjmy z nájmů, které má od ČSA tak se rázem dostane do hluboké ztráty.
S pozdravem

2 Mirek: a proč nejít ještě o jeden krok dále, a proč už zrovna nepoužít bezpilotní letadla? V Afghanistánu a Pakistánu mají obrovské úspěchy, jsou ekonomické, jejich piloti sedící v Arizoně si můžou odskočit na oběd (či jinam) jak potřebují, a ani nemusí mít uniformy a kšiltovky (už jen to by ušetřilo hromadu peněz) ;-)

A to by nemohl v rámci úspor let uskutečnit pouze jeden pilot, který by si v případě potřeby povolal např. někoho z palubních průvodčí ? Tím by se hodně ušetřilo.

ano, zavoláme si arabské, kambodžské a jiné piloty, ti budou mít od našich pracujících důvěru a hlavně jim nebudeme muset závidět už ani boční vítr na přistání :-)

hoši Vás by patřilo nakopat do zadnic. Míra vaši arogance je neuvěřitelné. V normální firmě by s vami již vyrazili dveře a ani byste se na chodbě nestačili zastavit. Hnal bych vas sviňskym krokem. Práce pro vas a vam podobne je hafo - třeba na nádraží v Praha - Bubny. Jděte k čertu.