Uz jsem dlouho nereagoval na komentare...:-) Souhlasim naprosto s Alesem i s Mirkovo kritikou..komentare ve slovenstine bohuzel tezko dokazi rozlustit, nebot tuto rec neovladam...
Pravda je, ze pan Cech nas chce bavit, coz je v poradku, tak at nas bavi, ale at vypravi o fiktivni spolecnosti a lidech. Pokud pise o CSA a uvadi pravdiva jmena, tak proc pise takove polopravdy castecne i lzi...
Jo a spoluprace s primou: myslim, ze mu opravdu nikdo nezavidi, spis se lidi divi, jak odbornik muze podporovat takovy serial.
Nie vsetci co su zamestany na letisku su fajn, su tam vynimky potrdzujece pravislo naprid ludia v ZOOL alebo SOOL. To su ludia s IQ hojdacieho konika, ja ich volam kovboji, lebo vzdy cakam, ze ma najprv odstrelia a az potom mi polozia otazku:)
Neviem kolky z vas chodia na letisko, ci uz do aeroklubu alebo do zamestanania, ale na letiskach je vzdy dobra partia ludi s rovnakou diagnozou - a tou je laska k lietaniu. Okrem toho, na letiskach a v letetve je to tak, ze ked sa vyroby nejaky puser a nikto si pri tom nerozbije hudu alebo eroplan tak je z toho po case zabavna historka na pivko. Nepovazujem za korektne na niekoho utocit, len pre to, ze rozprava o veciach davno minulich s trochou nadsazky a humoru. Niektori sa pytate p. Čecha preco robil pre Primu, nuz asi preto lebo mu to ponukli nie? Nuz nase narodne povahy su rovnake casto krat mame zachvaty zavysti.
Pan Cech pri tej krasni, pri ktorej zahynul Venca Smid, pri tej zahynul aj moj otec Miro:(
To doktor, nazdar bracho, pozdravuje Ta nas kamos komandante Poki bol som s nim v decembri. V lete budeme v LZNI, dufam, ze sa zrazime a tak. maskot.
Moc tomu nerozumím, co měl pan Čech hlásit, když se to nemohlo v žádném případě stát. A tachnická kontrola neexistuje.
Nerozumím,proč se nemohu podle Jana Čecha jmenovati Anděl. S tímto jménem jsem pracoval od roku 1956 v odd.generálních oprav ( Kočičárně ) a musím trvat na tom,že po GO se letadlo předávalo tachnické kontrole.Bez tohoto předání by žádná posádka na zálet nešla,ani když byl socialistický bordel.Podle Jana Čech si posádka letadlo vzala,a nikomu nic neřekla.To nebylo možné ani na letišti Točná,kde jsem v té době létal.V letectví jsou přesné předpisy,bez ohledu na státní zřízení.
Vedoucím provozu GO byl velice zkušený pracovník,známý svojí náročností na kvalitu a bezpečnost.Vedoucí Technické kontroly byl technicky náročný a až pedantsky náročný a nikdy by nepřipustil jakékoliv porušení technologické kázně.Škoda,že už se nemůžou bránit.Znovu opakuji: když Jan Čech zjistil,co se stalo,měl okamžitě udělat vše pro to,aby letadlo nepokračovalo v záletu!
Viděl bych to tak, že hlavní motivací pana Čecha je nás pobavit, a jsem tomu rád. Říká se, že z letadla, z výšky, připadají mnohé problémy na zemi malicherné. Někteří z diskutujících jsou pyšní jak mnoho cestují a létají, jistě jedině v business class, a přesto jakoby se nedokázali povznést nad literární nadsázku. Škoda ...
máte zajisté rozsáhlou sbírku fotografií. Tahle je z doby, kdy
mi bylo 10 let, táta doprovázel strýce k odletu do Egypta a já a bratr
jsme se Vám pletli před objektivem. O letectví se zajímám
jenom z pozice konzumního spotřebitele, protože musím cestovat velmi
často.
Fotku mi ukázal můj syn, ale až dnes jsem si přečetl článek a
reaguji. Nejprve jsem myslel, že autor má jenom neuvěřitelnou drzost,
ale po přečtení tohoto a pár čísel zpět, mám pocit, že jeho motivací je
závist, nenávist a velká dávka grafomanie. Rád si hraje na světáka, při
čemž se chová jako buran. To je ovšem MHO. Děkuji za pozornost.
ing.Jaroslav Chalupa
Přesto, že jsem se zařekl, že nebudu reagovat na ty, co se neumí podepsat a mají grafomanské sklony. To inkriminované letadlo po generální opravě nikdo, opakuji nikdo nepředal k letu a nebylo ani z naší strany dodělané, proč bych tam asi jinak nechával bednu s nářadím? Takže to byl typický socialistický "bordel", jak zde někdo napsal. Naší práci jsme předávali technické kontrole až po záletu! V roce 1970 mě bylo dvacet a v té době se všechno považovalo za sabotáž. Chtěl bych vidět vás, hrdiny, co se bojíte i podepsat pod to, co jste zde napsali, jak byste se šli prásknout!
Vážený pane, pana Čecha neznám a tudíž proti němu nic osobního nemůžu mít. Tento článek ale popisuje něco, co jen zázrakem neskončilo katastrofou. Jak říkám, mohla zahynout posádka, v nejhorším případě stovky lidí na zemi, přinejlepším ale mohlo dojít k ohromné škodě na letadle. Nic z toho se nestalo POUZE nějakým zázrakem! Spíš to bylo velmi pravděpodobné, že se to stane.
A jak jsem již napsal, nelze dotyčného zapomětlivce soudit nějak příliš za tu nedbalost. Od toho jsou dnes mechanizmy kontrol před předáním, předletové prohlídky atd. atd.
Zde malá poznámka - piloti snad věděli, co se na letadle opravovalo, že to bylo něco v lanovodech, ale proč se tam nepodívali než šli nahoru?
No ale co je opravdu neskutečný šlendrián, dokonce se nebojím říct "vědomé obecné ohrožení mnoha lidských životů", je zamlčení té bedny v době, kdy se s tím dalo něco dělat!
Dotyčný moc dobře věděl, jaký vliv na řízení to může mít, potvrzené měl kdo a jak s tím poletí, bylo tedy skoro jisté, že se bedna posune, šprajcne atd... přesto je nechal jít vstříc smrti.
Společně přemýšlejme, co se dá dělat, aby se takové věci dokázaly vymýtit. Nechci k...a spadnout s letadlem kvuli ZBYTEČNOSTI!!! Jsou nehody, kterým se nedá zamezit, ale tohle mě prostě štve.
A je úplně jedno, že to bylo před xxx lety, ta lidská vlastnost tady je pořád.
Napadá mě snad jen nějaká amnestie neřku-li pochvala, pokud někdo oznámí vlastní chybu a zamezí tak její gradaci na Průser.
Máte lepší nápad?
Celkem 69 záznamů
Pre:Mirek,ANDEL,romul:Vy ste asi totalni kkti.Nechapem naco to citate.A pre Karlosa aj ked tomu asi nebude rozumiet lebo pisem po Slovensky:ty si tiez asi totalny blb.Ak nikto nerobil na letisku tak nikdy nepochopi co vsetko sa tam da zazit.Ja som tam pracoval a viem co vsetko sa moze stat aj pri takej kontrole aka tam existuje.Bol som aj let.mech.na vojne v Prerove na Mig 21a tiez sa tam stala podobna vec a boli tam 100percent kontroly.Kde pracuju ludia vzdy sa moze nieco stat.Rad citam Cechoviny lebo mi to pripomina casy minule ked som robil mechanika.Vobec mi nevadi ak tie historky nie su na 100 percent pravdive.Ja ako kazdy iez svoje zazitky nehovorim presne tak ako sa odohrali.Hlavne ked sa to odohralo tak davno.