Se začátkem platnosti zimního letového řádu od 31.10.2004 se významně zvýší frekvence spojení mezi Prahou a Curychem. ČSA a Swiss, kteří provozují své lety v režimu code-share (během období léto 2004 celkem tři lety denně), zvyšují frekvenci na celkem 5 letů denně, z toho 2 budou provozovány letadly ČSA a tři letadly švýcarského dopravce.
VíceJeden červencový čtvrtek jsem se rozhodl využít nabídky nízkonákladové letecké společnosti Smart Wings a na otočku podniknout jednodenní spotterský výlet na mezinárodní letiště v Curychu (ZRH). Letenku jsem pořídil za slušných 3 470,- Kč včetně všech tax za oba směry.
VíceJe 16.7. 2004, 13:20 SELČ a Boeing 737-400 ČSA se 40 minut po svém plánovaném odletu odlepuje z dráhy 24 ruzyňského letiště a vydává se na trať linky OK 650 z Prahy do Londýna Heathrow. Začíná tak můj návrat do Anglie po 2 letech, kdy i tentokrát jsou cílem letadla a letecká technika.
VícePřed časem jste si mohli přečíst volnou trilogii o letadlech IL 62 u ČSA, o jejich dodávce, působení v rámci společnosti a osudech po jejich vyřazení. ČSA ovšem nebylo na území Československa a dnes České republiky jediným provozovatelem těchto letounů.
VíceKaždý kdo má rád letadla asi bude se mnou souhlasit, že letadlo Concorde bylo ozdobou nebe, nebo že Concorde bylo výjimečné letadlo. Vzpomínám si, když jsme chodili na Heathrow do školy, ráno když burácel Concorde na dráze ke svému startu přestali jsme se učit, ne kvůli kraválu, učebna byla dobře od …
VíceNe, nejedná se o žádnou chybu v anglickém překladu slova válka, ale o 23.ročník nekomerčního světového běžeckého závodu leteckých společností – World airline road race. Patronem a organizátorem celé organizace WARR je pan Jim Batten z Kanady, jenž se ve svém volném čase o závod stará a vyřizuje celou agendu, spojenou s konáním každého ročníku.
VíceDruhá největší italská letecká společnost Air One se již pravidelně potýká s nedostatkem letadel ve své flotile, proto si najímá letadla od jiných firem. V současnosti provozuje asi 30 vlastních letadel typu Boeing 737, od verze -200 až po NG (New Generation).
VíceV prosinci minulého roku vyšel na stránkách Planes.cz článek pana ing. Škody s denním plánkem provozu na Ruzyňském letišti v roce 1973. Chtěl bych na tento článek navázat a ukázat čtenářům denní plánek provozu po 21 letech, a to ve středu 3.8.1994. foto: Daniel Vašut Přílet Spol.
VíceOd června 2004 začala provozovat cestovní kancelář Discovery Travel ze Zlína s letadlem BAe 146-200 společnosti WDL pravidelnou leteckou linku mezi Kunovicemi a Prahou. Příznivé ceny a očekávání zajímavých zážitků mě se skupinou 3 přátel přivedlo k myšlence 24 hodinového výletu na Moravu.
VícePoslední díl trilogie o IL 62 / IL 62M bude věnován provozu těchto letadel po ukončení činnosti u ČSA a převzetí dalšími dopravci. > Jak bylo již uvedeno v prvním díle, poslední oficiální let IL 62M u ČSA byl 29.10.1994 z Bruselu do Prahy (OK-OBL). Jak se však říká.
VíceCopyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém