Model vystavený na konferenci amerických regionálních aerolinek RAA má 50 míst rozdělených do první, prémiové ekonomické a ekonomické třídy. Podle představeného konceptu ATR se počítá také s předními nástupními dveřmi, které by umožnily používat nástupní mosty, a s větším prostorem pro příruční zavazadla. Kapacita by se podle uspořádání kabiny mohla pohybovat od 30 do 78 cestujících.
ATR vidí příležitost na regionálních linkách, které v USA zanikly při soustředění provozu do velkých přestupních uzlů. Výrobce tvrdí, že turbovrtulový letoun by na vhodných trasách spotřeboval až o 45 % méně paliva než srovnatelný regionální proudový stroj. Jde o odhad výrobce; konkrétní úspora by závisela na délce letu a způsobu provozu.
Podle údajů společnosti Cirium citovaných serverem FlightGlobal provozují americké aerolinky přibližně 300 proudových letounů s 50 sedadly, zatímco před deseti lety jich bylo asi 750. Podle ATR odhadují, že většina zbývajících tryskových regionálních letadel s kapacitou do 50 míst bude vyřazena z provozu do roku 2035. ATR zatím nezveřejnilo objednávku ani počet letadel, který by k zahájení projektu potřebovalo.(Foto: ATR, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
