Srpnové dodávky tvořilo deset A220-300, 1x A319neo, 16x A320neo, 26x A321neo, 1x A330-900 a 3x A350-1000.
Od začátku roku výrobce dodal 230x A321neo, 136x A320neo a 59x A220-300. Celkem představují jednouličkové typy 429 ze 475 letošních dodávek. Širokotrupých letadel bylo pouze 46, z toho 11 řady A330 a 35x A350.
Jediný srpnový A330-900 převzaly STARLUX Airlines. Tři A350-1000 zamířily ke Qatar Airways, STARLUX Airlines a Philippine Airlines. Největším srpnovým odběratelem bylo IndiGo s pěti letadly, Delta Air Lines a Wizz Air převzaly po čtyřech.
Porovnání s Boeingem za období leden-srpen ukazuje mírný náskok Airbusu v dodávkách a výrazný náskok v objednávkách. Potěšitelné je, že oba výrobci meziročně zvýšili své dodávky.
Airbus nadále počítá s letošní dodávkou přibližně 870 letadel. V posledních čtyřech měsících roku proto musí předat dalších 395 strojů, tedy v průměru téměř 99 měsíčně. Přestože je letošní produkce zatím přibližně o 9 % vyšší než ve stejném období roku 2025, závěr roku bude muset přinést výrazné zrychlení dodávek.
V srpnu Airbus získal 67 hrubých objednávek. Shenzhen Airlines objednaly 40x A321neo, Air China 15x A350-900, neidentifikovaný zákazník osm nákladních A350F a další zákazník čtyři A220-300. (Foto: flightplan.forecastinternational, Reuters, Bloomberg, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
