V rámci veletrhu Innoprom India v Dillí podepsala UAC Letter of Intent na 50 letadel pro Pinnacle Air a memorandum se Sleek Aviation na dalších 35 strojů a před podpisem je dohoda na 20 letadel pro Air Kerala. Součástí dohod je vybavení výcvikového centra s plnohodnotným letovým simulátorem.
UAC chce první závazné kontrakty uzavřít do konce letošního roku. Následně mají být dohodnuty termíny dodávek, podmínky údržby a případná lokalizace výroby některých komponentů v Indii.
Il-114-300 získal ruský typový certifikát 5. června 2026. Regionální letadlo je v základní konfiguraci určeno pro 66 cestujících, max. dolet je 2600 km. Letadlo umožňuje provoz z nezpevněných drah a vyhovuje pro bezhangárový provoz na dálném severu. U ruských dopravců bude perspektivně nahrazovat letadla Jak-40 a An-24/26.
Sériovou výrobu zajišťuje závod v Luchovicích. První sériový stroj by měl být dodán 2. archangelské spojené letecké společnosti (2nd Arkhangelsk United Aviation Division) koncem roku a dva další počátkem roku 2027. Se zahájením komerčního provozu se počítá v polovině roku 2027. Dalšími provozovateli budou podle předběžných informací Vologda Air Company a Red Wings.
UAC nabízí Il-114-300 především pro indický program regionální letecké dostupnosti UDAN ((Ude Desh ka Aam Naagrik). Výrobce současně deklaruje připravenost postupně přesunout do Indie také část servisu, výcviku a případně výroby letadel.
Už v lednu podepsala UAC předběžnou dohodu s Flamingo Aerospace na šest Il-114-300. Šéf UAC Vadim Badecha tehdy zmínil možnost lokalizace výroby těchto letadel v Indii. V případě realizace by tam výroba mohla dosáhnout 30 až 40 letadel ročně. (Foto: RBC, TASS, tvkrasnodar, Volgda Air, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
