Třetí den mezinárodního aerosalonu ve Farnborough byl z hlediska nových objednávek dopravních letadel klidnější než úvodní část výstavy. Přinesl však několik strategicky významných oznámení: saúdskoarabský flynas závazně objednal 25 Airbusů, BermudAir zveřejnil svou dosud nezveřejněnou zakázku na deset letadel A220-300 a Vietnam Airlines oznámily pronájem 19 Boeingů 737 MAX 8.
Jednotlivé obchody však nelze jednoduše sečíst. Pouze kontrakt flynas představuje novou pevnou objednávku započítávanou do objednávkové knihy výrobce. Airbus evidoval deset A220 pro BermudAir již od března a dohoda Vietnam Airlines je leasingovou transakcí s letadly pocházejícími z portfolií leasingových společností.
Největší novou objednávku třetího dne uzavřel saúdskoarabský nízkonákladový dopravce flynas. Společnost závazně objednala dalších 20 jednouličkových Airbusů A321neo a pět širokotrupých A330-900.
Celkové závazky flynas vůči Airbusu tím vzrostly na 235 letadel. Objednávková kniha zahrnuje mimo jiné 56 letadel A321neo a 20 A330neo. Celkový backlog flynas u všech výrobců má dosahovat 280 letadel.
Dopravce v současnosti provozuje 67 Airbusů, konkrétně dva A330-300, čtyři A320ceo a 61 letadel A320neo. Nové stroje mají podpořit rozvoj šesti provozních základen v Saúdské Arábii a expanzi na domácích, regionálních i dálkových linkách. Část kapacity má být využita rovněž pro rozvoj flynas Syria.
Z obchodního hlediska je významná zejména další investice flynas do širokotrupých A330-900. Dopravce se tak postupně vzdaluje klasickému modelu nízkonákladové společnosti zaměřené pouze na kratší linky. A330neo mu umožní rozšiřovat dálkové spojení, přepravovat větší počty poutníků a obsluhovat trhy, na nichž by jednouličková letadla neposkytovala dostatečnou kapacitu a/nebo dolet.
Společnost BermudAir se představila jako zákazník deseti Airbusů A220-300. Jde o první přímou objednávku bermudského dopravce u Airbusu a současně o vstup programu A220 do nového provozního regionu mezi Bermudami, Karibikem a Severní Amerikou.
Zakázka není novým přírůstkem do objednávkové knihy Airbusu. Výrobce ji zaúčtoval již v březnu jako kontrakt nezveřejněného zákazníka. Ve Farnborough byla pouze zveřejněna.
BermudAir plánují letadla vybavit 135 sedadly ve třech cestovních třídách. A220-300 má společnosti umožnit otevření dalších přímých linek mezi Bermudami, karibskými ostrovy a městy v Severní Americe.
Výběr A220 odpovídá charakteru trhu BermudAir. Na řadě ostrovních linek by větší Airbus A320neo nebo Boeing 737 MAX nabízel příliš vysokou kapacitu, zatímco menší regionální letadla by neposkytovala stejný dolet ani produkt pro prémiové cestující.
Vietnam Airlines oznámily dohody o pronájmu 19 Boeingů 737 MAX 8 od tří leasingových společností. Deset letadel poskytne SMBC Aviation Capital, čtyři Avolon a pět Phoenix Aviation Capital, jehož portfolio spravují AIP Capital.
Dohody byly podepsány během prvních dvou dnů aerosalonu a veřejně prezentovány ve středu. Dodávky jsou plánovány na rok 2028.
Vietnam Airlines již přímo objednaly 50 Boeingů 737 MAX 8. Po započtení pronajatých strojů tak plánují budoucí flotilu 69 letadel tohoto typu. Leasingové dohody mají dopravci zajistit dodatečnou kapacitu v době, kdy jsou nové dodací pozice u Airbusu i Boeingu rezervovány na několik let dopředu.
Vietnam Airlines dosud stavěly hlavní jednouličkovou flotilu především na letadlech řady Airbus A320. Zavedením 737 MAX vytvoří druhou jednouličkovou platformu.
Společnost Pratt & Whitney (PW) informovala, že od začátku roku 2026 získala objednávky a další závazky na více než 800 motorů GTF.
Celkový počet objednaných a přislíbených motorů GTF překročil 14 tisíc, přičemž nevyřízené zakázky představují více než osm tisíc jednotek. Motory si objednalo nebo vybralo více než 90 leteckých společností a leasingových firem.
Mezi letošní zákazníky patří Abra Group, AirAsia, Azorra, Binter, British Airways, Finnair, Jackson Square Aviation, Luxair, Scoot, Tigerair Taiwan a VietJet. Souhrnný údaj však kombinuje pevné objednávky, výběry motoru a další obchodní závazky. Nepředstavuje tedy 800 nových pevných objednávek uzavřených na Farnborough Airshow.
Pratt & Whitney očekávají, že v průběhu letošního roku uvede do provozu zdokonalenou verzi GTF Advantage. Výrobce slibuje delší dobu provozu, zachování nízké spotřeby a větší výkonovou rezervu, důležitou zejména pro Airbus A321neo. (Foto: @AeronewsGlobal, @aviationbrk, Breaking Defense, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
