Druhý den Farnborough International Airshow 2026 nepřinesl další mega objednávky objednávku na stovky letadel. Výrobci oznámili kontrakty, konverze opcí a odtajnění zákazníků týkající se celkem 64 nových dopravních letadel. Boeing a Embraer si připsaly shodně po 30 strojích, Airbus odhalil zákazníka čtyř letadel řady A320neo.
Číslo tak trochu lže, protože část kontraktů již byla v objednávkových knihách výrobců vedena pod anonymním zákazníkem, některé představují konverzi dříve sjednaných opcí nebo nákupních práv a největší objednávka Embraeru podléhá splnění dodatečných podmínek.
První den výstavy přinesl podle britské oborové organizace ADS Group 234 pevných objednávek dopravních letadel. Celková hodnota oznámených kontraktů na letadla dosáhla přibližně 48,8 miliardy dolarů. Největší část připadla na leasingovou společnost SMBC Aviation Capital, která objednala po stovce letadel u Boeingu a Airbusu.
Airbus prezentoval pokrok svého programu Wing of Tomorrow pro nástupce řady A320neo. Tomuto tématu se věnujeme speciálním příspěvkem.
Největší zákaznickou premiérou druhého dne byla objednávka Uganda Airlines na čtyři Boeingy 737-8 a čtyři dálkové 787-9. Jde o vůbec první přímou objednávku letadel Boeing od ugandského národního dopravce.
Menší 737-8 mají sloužit zejména na regionálních linkách v Africe a na spojích na Blízký východ a do Indie. Dreamlinery umožní další rozvoj dálkových linek z Entebbe do Evropy, Asie a na Blízký východ. Dopravce chce současně posílit pozici Entebbe jako přestupního uzlu pro východní Afriku.
Největší jednotlivou objednávku Boeingu druhého dne zadala leasingová společnost AerCap. Největší světový pronajímatel letadel objednal dalších 15 Boeingů 787-9 a získal právo konvertovat část kontraktu na větší variantu 787-10. Portfolio Dreamlinerů vlastněných nebo objednaných AerCap se tak zvýší přibližně na 140 letadel.
Luxair převedl dvě opce na Boeingy 737-10 na pevné objednávky a zajistil si opce na další dva stroje. Lucemburský dopravce tak nyní pevně objednává osm letadel 737-8 a čtyři 737-10. Největší varianta řady MAX má být u Luxairu vybavena 213 sedadly a nasazována především na vytížených rekreačních linkách.
Pět nákladních Boeingů 777-8F objednaly MSC Air Cargo. Nešlo však o zcela novou položku – Boeing již kontrakt evidoval pod anonymním zákazníkem a ve Farnborough pouze zveřejnil jeho identitu. Pro MSC jde o první objednávku nové nákladní varianty 777X, která doplní současnou flotilu Boeingů 777F.
Celkem tak Boeing během druhého dne oznámil kontrakty týkající se 30 letadel. Z toho 24 připadá na širokotrupé osobní nebo nákladní stroje, což ukazuje, že úterní objednávky výrobce byly na rozdíl od prvního dne výrazně orientovány na dálkovou a nákladní dopravu.
Embraer oznámil kontrakty na 30 nových dopravních letadel. Z toho 28 připadá na novou generaci E-Jet E2 a dva stroje na původní typ E175.
Největší je se skupinou Abra Group, pod kterou patří aerolinky Avianca a GOL a strategická investice ve společnosti Wamos Air. Abra má převzít 20 letadel E195-E2 a získat deset opcí a 15 dalších nákupních práv. Potenciální rozsah kontraktu tak dosahuje až 45 letadel.
Objednávka podléhá splnění blíže nespecifikovaných podmínek. Embraer ji proto zařadí mezi pevné objednávky až po jejich splnění, předběžně během třetího čtvrtletí. Dodávky mají začít ve čtvrtém čtvrtletí roku 2027. Pro Abra půjde o zavedení zcela nové kategorie letadla, která má umožnit přesnější přizpůsobování kapacity poptávce na domácích a regionálních linkách.
Binter objednal dalších pět E195-E2 a získal nákupní práva na čtyři další stroje. Binter již letadla E2 používá na spojích mezi Kanárskými ostrovy, pevninským Španělskem a dalšími evropskými a africkými destinacemi. Letadla mají jednotnou konfiguraci pro 132 cestujících s uspořádáním sedadel 2–2.
Luxair během jediného dne rozšířil objednávky u dvou různých výrobců. Vedle Boeingů 737-10 převedl nákupní práva na tři Embraery E190-E2 na pevný kontrakt a zajistil si právo na další letadlo.
Pevné objednávky Luxairu na řadu E2 se tím zvýšily na devět strojů. E190-E2 budou mít pouze 100 sedadel a mají být nasazovány zejména na frekventovaných obchodních linkách, kde by větší E195-E2 nabízely nadbytečnou kapacitu. První E190-E2 má být dodán na konci roku 2028.
Japonské Fuji Dream Airlines objednaly dva E175 v konfiguraci pro 84 cestujících. Dodávky jsou plánovány na roky 2027 a 2028. Tato objednávka již byla v objednací knize Embraeru, takže její oznámení nepředstavuje nový přírůstek do knihy objednávek.
Mimo objednávky nových letadel Embraer oznámil také dohodu s leasingovou společností Azorra na 20 pevných přestaveb osobních E-Jetů na nákladní E190F nebo E195F a deset dalších nákupních práv. Protože jde o přestavby existujících letadel, nejsou tyto kontrakty zahrnuty do zmíněných 64 nových strojů.
Jediným zákaznickým oznámením Airbusu v oblasti dopravních letadel během druhého dne byla objednávka tádžického start-upu Shohin Airlines na dva A320neo a dva A321neo.
Ani v tomto případě však nejde o novou položku. Airbus čtyři letadla zahrnul do výsledků za červen jako objednávku anonymního zákazníka. Ve Farnborough byla pouze zveřejněna identita dopravce.
Soukromá společnost Shohin Airlines byla zaregistrována v roce 2025 a připravuje zahájení pravidelné osobní dopravy z Dušanbe. A320neo budou vybaveny 176 sedadly a větší A321neo 196 sedadly, v obou případech ve dvoutřídním uspořádání. Dopravce zmiňuje mezi připravovanými destinacemi například Moskvu, Dillí, Astanu a Dubaj.
Součet oznámení druhého dne představuje 64 nových dopravních letadel: 30 Boeingů, 30 Embraerů a čtyři Airbusy. Nejméně 11 z nich však již bylo zahrnuto v objednávkách výrobců před Farnborough – pět 777-8F pro MSC, čtyři Airbusy pro Shohin Airlines a dva E175 pro Fuji Dream Airlines. Dalších 20 E195-E2 pro Abra Group bude zařazeno až po splnění smluvních podmínek.
Čistý přírůstek do knih objednávek je proto podstatně nižší než mediální součet 64 letadel. Úterní oznámení přesto ukázala silnou poptávku napříč trhem: od regionálních E-Jetů přes největší variantu 737 MAX až po Dreamlinery a novou generaci nákladního Boeingu 777. (Foto: @Gate7aviation, AFP, @ObranaTweetuje, @VincentLamigeon, @airwaysmagazine, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
