Americká letiště zažívají dlouhé fronty a chaos v důsledku masivní absence pracovníků bezpečnostní kontroly TSA. Jako zaměstnanci federální vlády nyní kvůli „shutdownu“ nedostávají mzdu. Tisíce zaměstnanců Transportation Security Administration (TSA) tak pracují bez výplaty, která jim bude zpětně vyplacena až po dohodě mezi republikány a demokraty o federálním rozpočtu – zejména části týkající se imigrační politiky a financování Ministerstva pro vnitřní bezpečnost (US Department of Homeland Security - DHS)
Řada pracovníků TSA však situaci neunesla a přestala chodit do práce, případně odešla jinam. Jiní se hlásí na nemocenskou nebo prostě na směnu nepřijdou.
Jen minulou neděli chybělo na pracovištích okolo 3400 pracovníků TSA, což je asi 12 % z původně plánovaných směn. Tento výpadek však není rozložen rovnoměrně. V Atlantě se do práce nedostavilo 21,5 % personálu TSA, v New Yorku (JFK) 21.4%, Louis Armstrong New Orleans International postrádalo 16,5% směny. Lze si asi představit, že na pracovištích bezpečnostní kontroly se vzhledem k přetížení a silné demotivaci TSA asi zrovna nepřetrhne.
Tentokrát se kolaps naštěstí vyhnul řízení letového provozu, jehož zaměstnanci po problémech během minulého shutdownu získali z rozpočtových omezení výjimku.
„Absolutní chaos“. Systém bez lidí nefunguje.
Zkušenosti cestujících jsou jednoznačné – situaci popisují jako „katastrofu“. Na letištích se na bezpečnostních kontrolách tvoří dlouhé fronty, v jejichž důsledku cestující své lety často nestíhají. Dochází ke zpožděním i rušením spojů, přičemž narušení se dále přelévá do celé sítě.
Čekací doby dosahují extrémních hodnot:
Na letišti George Bushe v Houstonu se fronta čekajících táhla přes tři poschodí, v Atlantě stála dlouhá fronta venku před letištním terminálem.
TSA doporučuje cestujícím dostavit se na letiště až 4 hodiny před odletem.
„Je to absolutní chaos. Nikdy jsem nic takového neviděl,“ uvedl jeden z cestujících, který po více než 90 minutách čekání zmeškal svůj let. Fronty nejsou koordinovány, tvoří se ze všech směrů, přičemž některé bezpečnostní linky byly zcela uzavřené.
Od poloviny února podalo výpověď přibližně 400 pracovníků TSA, zatímco absence na pracovištích se více než zdvojnásobily. Náhrada personálu je přitom časově náročná – prověření a výcvik nových pracovníků trvá 4 až 6 měsíců.
TSA tak postupně ztrácí schopnost plnit svou základní funkci: zajistit bezpečnostní kontrolu cestujících v reálném čase.
Zaměstnanci TSA čelí existenčním problémům. Někteří si hledají druhou práci, jiným pomáhají letiště potravinovými balíčky či poukázkami. Situace, která by byla v jiném odvětví neudržitelná, se zde stává novým standardem.
Nouzové řešení: bezpečnost bez odborníků
Administrativa prezidenta Donalda Trumpa reagovala mimořádným krokem. Na 14 letišť byli nasazeni agenti imigrační služby ICE.
Jejich role je však jen podpůrná – kontrola identifikace, dohled nad pohybem cestujících a uvolnění kapacity pracovníků TSA. Sami představitelé však přiznávají limity tohoto řešení.
„Nevidím agenta ICE u rentgenového skeneru,“ zaznělo z oficiálních míst.
Kritici varují, že jde o improvizaci na hraně bezpečnosti. ICE agenti nejsou školeni pro leteckou bezpečnost a jejich nasazení může vytvořit další rizika.
Politický spor s reálnými dopady
Krize má jasný původ: Kongres nedokázal schválit financování Ministerstva vnitřní bezpečnosti (DHS), pod které TSA spadá.
Spor se točí kolem imigrační politiky:
Republikáni ze svých pozic pravděpodobně neustoupí, protože boj proti nelegální migraci patřil mezi klíčová témata prezidentské kampaně.
Delta ruší privilegia pro členy Kongresu: aerolinky jsou pro rovné zacházení
Americká letecká společnost Delta Air Lines se ocitla v centru pozornosti poté, co zrušila veškeré speciální výhody poskytované členům Kongresu USA.
Rozhodnutí Delty bylo vysoce oceněno širokou veřejností a vyvolalo tlak na ostatní americké dopravce, aby přijali obdobná opatření. Kritici dlouhodobě poukazují na to, že zvýhodněné zacházení pro politické představitele – například prioritní odbavení či flexibilní přístup ke službám – je v rozporu s běžnou zkušeností cestujících i zaměstnanců v odvětví.
Jde především o symbolický krok, který přichází ve velmi citlivém období. TSA hraje klíčovou roli v zajištění bezpečnosti letecké dopravy v USA a jakékoli narušení jejího fungování – včetně nevyplácení mezd – zvyšuje tlak na celý systém.
Zrušení privilegií pro členy Kongresu je velmi viditelný reputační a politický signál, který poukazuje na nesoulad mezi politickými rozhodnutími a realitou provozu leteckého sektoru.
Kolaps ohrožuje nadcházející svátky
Americký ministr dopravy varoval, že situace se „ještě výrazně zhorší“, než dojde ke zlepšení. Problémem je i čas – do začátku velikonočního období, které tradičně patří k nejvytíženějším v roce, zbývá už jen pár dní. (Foto: AP, @kpottermn, @MereGorman, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
