Podle informací zpravodajství Reuters společnost AirAsia finalizuje jednání o nákupu okolo stovky letadel Airbus A220. Letadla s menší kapacitou mají upravit kapacitní profil leteckého parku společnosti, což umožní efektivně obsluhovat i „tenčí“ linky z menších letišť. AirAsia byla založena v roce 2001 a dnes je vedoucí nízkonákladovou skupinou regionu.
Tato zpráva přichází asi rok poté, kdy AirAsia podepsala závazek na 50 letadel Airbus A321XLR s opcí na dalších 20. Pokud bude kontrakt na A220 podepsán, flotila dopravce bude zahrnovat letadla pro obsluhu regionálních, středních i dálkových tratí.
Získat zakázku na stovku letadel je samozřejmě bingo, pokud by neexistovaly jiné problémy okolo A220. Airbus A220 je dlouhodobě problémovým dítětem Airbusu. Nedaří se dosáhnout plánovaného tempa výroby a zákazníci trpí potížemi s motory Pratt & Whitney GTF, které způsobují, že přes 20 % světové flotily letadel A220 je dlouhodobě uzemněno. Shodou okolností v pátek 23. ledna začaly SWISS uzemňovat celou flotilu devíti A220-100, a to přinejmenším na 18 měsíců. Letadla se stanou donory motorů a náhradních dílů pro zabezpečení dalšího provozu flotily A220-300.
Nižší tempo výroby vede k vyšším jednotkovým nákladům a A220 zůstává jediným letadlem komerčního portfolia Airbus, jehož prodeje negenerují zisk. Vloni se příliš nedařilo ani prodejům a Airbus tak zaostal za Embraerem E2. Prodej stovky letadel se ztrátou tudíž není příliš pěkný výhled.
Ve snaze změnit dlouhodobě nepříznivou situaci jmenoval vloni v říjnu Airbus nového generálního ředitele divize Airbus Canada, kterým se stal Guillaume Chevasson. Jedním z jeho úkolů je zvýšit tempo výroby na závodě v Mirabel na 14 exemplářů/měsíc a zajistit finanční úspěch divize. Před jmenováním do čela Airbus Canada byl šéfem finančního kontrolingu divize Airbus Commercial Aircraft. (Foto: Bloomberg, India Times, Les Affaires, planes.cz)
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
No aby nebyla ztráta musí se prodat a dodat více kusů - to je dosti "zvláštní" komentář..... Naopak prodej 100ks pomůže k přechodu do stavu beze ztráty.....
"Prodej stovky letadel se ztrátou tudíž není příliš pěkný výhled."