Turkish Airlines procházejí masivním rozšířením a modernizací svého leteckého parku. Do roku 2033 má dosáhnout asi 800 letadel, což je bezmála zdvojnásobení parku.
Do flotily přijde více než sto nových dálkových letadel Airbus A350 a Boeing 787. Další masivní objednávky se očekávají v blízké době. S ohledem na rostoucí oblibu třídy Premium Economy a příchod velkého množství moderních letadel by se mohlo očekávat, že budou provozovány i s třídou Premium Economy. Nebude tomu tak. Vyloučil to předseda společnosti profesor Ahmed Bolat se slovy: „S naším dvoutřídním uspořádáním jsme spokojeni.“
Turkish Airlines místo toho doufají, že cestující z ekonomické třídy přejdou přímo do obchodní třídy, konkrétně do zcela nových soukromých kabin Crystal Business Class.
Jak jsme již zmiňovali, tento postoj kontrastuje s trendem rozšířené kabiny mezi ekonomickou a business třídou. Zájem o prémiové cestování celosvětově roste.
Turkish Airlines tak zůstanou jednou z mála špičkových leteckých společností, které odmítají zavedení prémiové ekonomické třídy. Třídu Comfort Class společnost zrušila v roce 2016.
Třída Comfort Class byla dostupná výhradně v letounech Boeing 777 a přinášela řadu výhod – více prostoru, více pohodlí a lepší servis. Širší sedadla (19,5 palce), s roztečí až 46 palců (oproti 32 palců v ekonomické třídě), větším sklonem opěradla a nastavitelnou opěrkou nohou. Kabina měla uspořádání 2–3–2, shodné s obchodní třídou 777, zatímco ekonomická třída měla uspořádání sedadel 3–3–3.
Občerstvení v Comfort Class se blížilo business třídě: bílý ubrus, porcelánové nádobí, kovový příbor a vícero chodů s kvalitnějším jídlem. Cestující měli také přednostní nástup do letadla, obdrželi obvyklý balíček pro pohodlný let s kosmetikou, kartáčkem na zuby, pantoflemi, ponožkami, maskou na oči a dokonce i lžičkou na obuv.
V době, kdy některé aerolinky nabízely prémiovou ekonomickou třídu jen jako „vylepšenou Economy“, představovala Comfort Class Turkish Airlines koncept blízký business třídě.
Dalším problémem bylo, že prémiová ekonomická třída byla dostupná pouze v dálkových letadlech Boeing 777, takže cestující s přestupem v Istanbulu na jiný let Turkish Airlines museli přejít do ekonomické třídy a servis byl nekonsistentní.
Kabina Comfort Class v letadlech 777 byla navíc neúměrně velká – 63 sedadel, zatímco business třída měla pouze 28.
V kombinaci s nižší než očekávanou poptávkou to znamenalo, že Turkish Airlines měla více prémiových ekonomických sedadel, než mohla prodat, zatímco kapacita v lukrativnější business třídě byla trvale nedostatečná.
Následná rekonfigurace letounů Boeing 777 vedla ke zrušení prémiové ekonomické třídy a rozšíření business kabiny, která nyní nabízí 49 sedadel – po modernizaci na verzi s kabinami Crystal Business Class Suites se jejich počet sníží na 44. (Foto: Cranky Boss, TK, TravelAge West, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
