AirAsia mají silný zájem o nákup čínského COMACu C919. Letadlo by v rámci růstové strategie společnosti doplnilo flotilu Airbusů.
Tony Fernandes, generální ředitel společnosti Capital A (mateřské společnosti AirAsia) potvrdil zájem o C919 během summitu Belt and Road v Hongkongu (HKG) a uvedl, že aerolinka vede aktivní jednání se společností COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) o možné objednávce. Pokud k ní dojde, Air Asia budou prvním zahraničním zákazníkem letadel C919.
Podle čínského úřadu pro civilní letectví je nyní mezi Čínou a zeměmi ASEAN provozováno 2552 pravidelných osobních letů týdně, což představuje nárůst o 8,3 procenta oproti předchozímu roku. V souvislosti s rozšiřujícími se obchodními vztahy s Čínou předpokládají Air Asia zrychlení růstu poptávky.
Jedním a možná také hlavním důvodem zájmu o C919 jsou dlouhé čekací lhůty na letadla Airbus řady A320neo nebo Boeing 737 MAX. To otevírá Číně exportní možnosti, které jsou však zatím omezeny nízkým tempem produkce letadla.
Potenciální partnerství AirAsia se společností COMAC odráží její ambici dopravce diverzifikovat flotilu, snížit závislost na západních výrobcích a posílit vazby na čínský letecký sektor.
Během summitu Belt and Road Čína ohledně nákupu letounu C919 oslovila také Thajsko. Thajské úřady jednání potvrdily. (Foto: @jaylpod, @patrik_buchler, planes.cz)
Za to neustálé plivání na Čínu si to kolektivní západ zaslouží.
Tady co je rusácký nebo čínský tak je vždycky dobře
Na Čínu - veľmi pomalý rozbeh ....https://en.wikipedia.org/wiki/Comac_C919
Celkem 4 záznamy
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
Letadly Comac zatím létají výhradně čínské aerolinky, samozřejmě mezi ně počítám i rádoby indonéskou Transnusu vlastněnou čínskou CALC. Jihovýchodní Asie potřebuje létat a pokud nebude čím, budou si společnosti kupovat letadla dotovaná čínskou vládou. Taková je realita, bohužel.