Skupina vědeckých a akademických pracovníků zveřejnila novou studii, která stanovila pravděpodobné místo, kde leží vrak zmizelého letu Malaysia Airlines MH370.
Richard Godfrey pracuje na stanovení místa vraku od roku 2014. Spolu s dalšími vědeckými pracovníky publikoval 30. srpna 232stránkovou studii, která vysvětluje metodu použitou pro stanovení pravděpodobného místa, kde se Boeing 777-200ER zřítil.
K určení polohy bylo využito zcela nové metody Weak Signal Propagation Reporter (WSPR). Metoda spočívá v tom, že letoun během svého letu ruší radiové vlny. Tato rušení jsou evidována globální databází.
Vědci identifikovali 126 případů rušení radiových vln, které přisuzují letu MH370. Na základě toho bylo vypočteno 67 pozic letu MH350 během šesti hodin a 27 minut od posledního známého radarového kontaktu.
Podle studie se vrak letadla nachází v místě s geografickými souřadnicemi 29.128°S 99.934°E, asi 1560 km od Perthu. Oblast, ve které by vrak mohl být, má plochu 130 km x 74 km, přičemž ve 46 % této plochy probíhalo pátrání při minulých pokusech letadlo nalézt.
Výsledky studie jsou v souladu s analýzou Boeingu, Inmarsatu a University of Western Australia, která analyzovala driftování částí vraku Indickým oceánem.
Let MH370 odstartoval dne 8. března 2014 z Kuala Lumpur (KUL) do Pekingu (Beijing Capital International Airport (PEK)). Letoun se z dosud nevyjasněných příčin odklonil z letové trasy a nabral kurz do Indického oceánu. Poslední kontakt s letadlem proběhl 37 minut po vzletu z letiště Kuala Lumpur. Poslední data ze sekundárního radaru byla zaznamenána asi 40 minut po vzletu. Armádní (primární) radar poté zaznamenal zatáčku letadla na jihozápad a po přeletu Malajsie změnu kurzu na severozápad. Po sedmi hodinách a 46 minutách letu se letoun zřítil.
Na palubě letadla cestovalo 227 cestujících a 12 členů posádky. Zatím bylo nalezeno 41 částí letadla. (Obr.: Wikimedia, mh370search.com, University of Toronto, ABC, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
