To se potom nedivim že to rozlomil když vidím tohle...
hanz:
Vy chytrej,tak letadlo bez spojení je terorista? To snad není možný co sem leze za lidi! Vůbec jste nepochopil o čem jsem psal.
litice:náklon proti větru,tak i přes svůj pokročilý věk,si to vydedukuješ určitě sám,ze které strany foukalo.
Skvělá akční fotka - paráda!
@pku: k Vaší poznámce "V pohodě protože mě taky keci o Ruských pilotech se.ou a jsem na to alergickej protože kde nesedne nikdo tak Rus vždycky!" - naštěstí to takhle jak to konstatujete není, ale kdyby přeci jen bylo, tak by ty kecy rozhodně byly namístě. Většinou totiž platí, že kde nesedne nikdo jinej, tak tam sedne jen úplnej debil(věřím, že chápete, co mám na mysli)! Navíc hodně ruských pilotů má svá "specifika" a tak chápu, odkud se poznámky na jejich účet berou.
Skvělá akční fotka - paráda!
@pku: k Vaší poznámce "V pohodě protože mě taky keci o Ruských pilotech se.ou a jsem na to alergickej protože kde nesedne nikdo tak Rus vždycky!" - naštěstí to takhle jak to konstatujete není, ale kdyby přeci jen bylo, tak by ty kecy rozhodně byly namístě. Většinou totiž platí, že kde nesedne nikdo jinej, tak tam sedne jen úplnej debil(věřím, že chápete, co mám na mysli)! Navíc hodně ruských pilotů má svá "specifika" a tak chápu, odkud se poznámky na jejich účet berou.
Juris dík. A foukalo od fotoaparátu, nebo proti? Vítr umí bejt hajzl! Zdravím.
Vážený pane Juris moc se omlouvám ale má inteligence nedosahuje takových kvalit abych pochopil co jste chtěl vaším posledním příspěvkem říci.
pku:nezdá se mi,že by sedli na příďák.Tím,že má potlačeno a náklon je pravé příďák promáčklé.Když se uráčíš podívat na fotku z druhé strany,levé příďák je v luftě.Ale k hlubokému zármutku,měli asi málo topliva,jinak by letěli přistát do Ruska,dle tvých představ.
hanz:možná by běžná praxe mohla jednou rychle skončit.Totální kok otiny jsou tvoje myšlenky.
Ouha:buď si jistej,že kdyby z čínskýho Jumba neco popadalo a ono rozrylo lidem zahrádky,byla by byť jediná dráha zavřená do rozhodnutí vyšetřovačky.
Jan a Jindra:
pánové zvedám se ze židle a aplauduji. opravdu jste odbornící na slovo vzatí. srovnávat to tady s ruzyní je taky poněkud mimo mísu. to je letiště civilní a čáslůav je letiště vojenské. platí pro něj tedy jiné předpisy a postupy. a nevidím důvod, proč by se mělo startovat z pojížděček a vymýšlet další, s prominutím, totální kok*otin, jak dostat géčka jinam, když je naprosto běžnou praxí (jak již níže někdo vzpomínal, že obranu na určitou dobu zastoupí sousední stát. již nežijeme za dob dávno minulých, kdy byla nutná akceschopnost a bojeschopnost, abysme ty "zlý" imperialisty na západě překvapili. naše současná protivzdušná obrana je spíš kvůli ochraně proti teroristickým útokům (v praxi ztráta spojení dopravního letounu s ATC). je opravdu úsměvné zachovávat bojeschopnost v době, kdy jsme obklopeni státy NATO. a na bulíka bez spojení bohatě stačí pár zubatých ze sliače
Celkem 67 záznamů
Ach jo... Dovolím si pár podstatných poznámek k výše diskutované fotce a asi především k některým komentářům...jejichž autoři se v tom snad najdou sami... Zkuste si prosím z obou publikovaných snímků vyhodnotit v jakém směru na pardubickou RWY 27/09 letoun přistával... nebo se zeptejte autorů... Je patrné, že jde o dráhu 09. No a teď ten vítr, který v této diskusi zavdal úvahám typu "sarajevo" (i když nevím proč?!), či jak se to má správně dělat, nebo stylově: "to teda muselo být, když už i Rus s tím měl takové problémy" atd. atd. No nic... Přátelé, ten den (24.5.2012) téměř na celém území ČR foukal N-NE a to dost slušně a pardubice nebyly výjimkou. Zkuste si projet historii větru na LKPD a srovnat ji s časem přistání této "01". Osobně jsem tam sedal o čtyři hodiny později a hlášený vítr pro mé přistání byl 030/14kt G22kt 030V060. Směr větru se za celý den měnil jen nepatrně, výrazněji proměnlivá byla jen jeho síla a k večeru pak chcípl na 3kt. Tak a teď mi páni profesoři řekněte jak je to s tím "křídlem pod vítr"?! Pan litice44 se zcela správně ptá "odkud vítr vane" a dedukcí může klidně i překypovat, ale ta dedukce by v tomto případě byla chybná! (tak jako je mylná u některých komentářů) Ano, fotka spíše vypovídá o větru vanoucím jakoby od fotografa, tedy zhruba 130V150. Pardon, ale bylo tomu právě naopak! Tedy: Opravdu ideálně zvládnuté přistání? Foto je důkazem opaku a jak už tady bylo párkrát řečeno: komise na vlastní kůži málem zakusila kozla - tedy jakási rekonstrukce. A málem mohla šetřit dvě nehody, tu z předchozího dne a tu při níž byla účastna (pokud by členové byli schopni). no a teď se do mě pusťte, odborníci :-))