jarouš: mno platilo třeba SSSR se neplatilo ani rubl a k tomu sme dostaly letadla a i jinou techniku.
Tak moje pochybení ale za tím že létal u 310 sem si jist a přiletěl určitě s 310
..mně se líbí tohle letadlo jako pozemní exponát. o jeho technickém stavu nevím teda nic, ale jestli někdy sedal nouzově a bylo to tvrdé přistání těžkého letadla(palivo pro dlouhý přelet), tak by se dalo soudit na velké pokroucení konstrukce. okem neviditelné, ale "nivelák" hravě odhalí. a tam to je potom jasný. a to že se za války platilo? to je normální..platili všichni. a splácejí dodnes(někteří)
MS:v téhle podobě TE565 nikdy nelétal. A škpt.Hartman přilétl na Spitfiru TE551 s kódy NN-D.
Není tady nekde fotka té C-11?
Tak jestli v této podobě to se hádat nebudu ale je to stroj který přiletěl z Anglie v čele 310 peruti
Nemůžu si pomoci, ale v technickém muzeu má být letadlo rozkrytované, okolo množství řezů a naučných popisek. Takhle měl zůstat ve kbelích, tam mi seděl nějak víc. Hala dopravy v NTM mě připadá spíše jako autosalon než technické muzeum . L-39 má raději zavřenej i podvozek.Myslím, že v NTM trochu nepochopili princip technického muzea.
No,tak asi v takové podobě,jak teď stojí v muzeu z Anglie nepřiletěl a není mi jasné,proč stojí v expozici dopravy...Myslím si,že určitě není dokroucený k nepoužití,ale není zájem,aby letěl.Vím to od jednoho pána,který měl velice blízko ke zmiňované C-11,jejíž majitel se snažil o totéž,tj.uzemnit ji a nakonec firma,se kterou mám špatné zkušenosti tomu asi dopomohla.
Jen nemůžu uvěřit tomu,jak píše plok a jiní,že se takhle musel vše Anglánům platit.To teda zírám...
A to jsme donedávna ještě spláceli "útratu" našich vojáků v Británii za 2. s.v. Každý náboj, každou bombu, každou onuci...
Celkem 53 záznamů
..tak 20 000 km čtverečných ukousnutých z ČSR mi příjde jako velká splátka Sovětskému svazu. Ale nevím..vše samozřejmě bylo smluně ošetřeno.