Komentáře



Dan - nepřihlášený host (...195.169...)
24.08.2010 14:19

Honza: A co je na Beechcraftech spatneho ? I s tema se da delat dobry byznys... i kdyz pro CSA, ktere se specializuji na prepravu obcanu vychodu mezi jejich puvodni domovinou a zapadni/severni Evropou to asi nebude uplne to ono (maji vetsinou velka zavazadla)...

JirkaP - nepřihlášený host (...113.70...)
24.08.2010 13:45

PetrM: Já jsem nepsal o současné ČSA, to je spíš takový byznysplán pro leteckou společnost, která má ještě nějakou tradici, historii, ... Proč myslíte, že Škodovka vyrábí Superb? Jenomže to znamená nová letadla, peníze, investice ...

Jirkaa - nepřihlášený host (...42.164...)
24.08.2010 13:37

Sice TVS ma maldsi letadla,ale udržbou je na tom ČSA.Tak to bude tak nějak na stejno.

PetrM - nepřihlášený host (...179.215...)
24.08.2010 13:08

JirkaP: dejme tomu ze CSA letaji oproti TVS na cas, i kdyz o tom velmi silne pochybuji, ale ten zbytek, to je jen takove blbe placani, ze? Ja na letadlech CSA nevidim nic extrovniho a TVS ma letadla mladsi nez CSA, takze aby tu Dacii nakonec nemelo CSA

JirkaP - nepřihlášený host (...113.70...)
24.08.2010 12:59

Ad Honza: Snažit se konkurovat Travel Service cenou je nesmysl. Existují cestovky a mají dostatek klientů, kteří si rádi připlatí nějakou stovku, možná i tisícovku za to, že poletí načas, čistým letadlem, které prochází řádnou údržbou, se zkušeným pilotem, atd. Ne každý si přece koupí rumunskou Dacii, protože je nejlevnější.

Petr Popelář (...84.36...)
24.08.2010 12:53

Martin_Plzeň:Vaše informace jsou opravdu kusé......

JirkaP - nepřihlášený host (...113.70...)
24.08.2010 12:51

to: Martin_Plzeň
Proč asi myslíte, že je UTair přebírá? Aby měli vysoké náklady na údržbu a pak je odepsali? Vaše úvaha má asi někde mezeru.

Honza - nepřihlášený host (...141.0...)
24.08.2010 12:47

Ad Martin: Kdyby byly 400 na odpis, letěly by do Victorvill na scrap. Protože na odpis nejsou, proto si je kupuje někdo jiný.
Ad Stepan: likvidace je to proto, ze pouze rozprodejem majetku nelze latat rozpocet, je treba ZASADNE snizit naklady, predevsim tedy personalni. Dnes prodame 737, zitra A321 (protoze jsme si nechali ujit business v chartrech, protoze proste neumime letet za cenu Travel Segvice), takze nezbyde nez ty Beecrafty.

Martin_Plzeň - nepřihlášený host (...176.178...)
24.08.2010 12:31

nevím jak moc se jedná o cílenou likvidaci, jak tu zmiňujete. Dle mých kusých informací už byly čtyřstovky skoro na odpis a údržba hodně zvyšovala náklady, takže prodej je logický krok.

davídek - nepřihlášený host (...177.172...)
24.08.2010 11:49

to: stepan:
Zeptej se pana Tvrdíka ten když tuneloval a dělal studie za milióny bude vědět nebo vedení ČSa, který ruší smlouvy s Firo Tours když je období charterů, nebo zrušení linek do Anglie omezení letů do Německa prý nevýdělečný....

Celkem 34 záznamů