A co má společného prostor RVSM se STAR? :)
RVSM ma s touto problematikou mnoho spolecneho, stejne tak jako dalsi veci, nebot vse souvisi se vsim. Toto jsou podminky pro pripad problemu s A/P. Vytazek z 737NG MEL.
-- One Autopilot system with Altitude Hold capability required for RVSM operations.
-- Both required for CAT III operations.
-- Both required for PRNAV
Za malo :)
Sorry za tu duplikaci,mam novej prohlizec, se v nem taky jeste moc nevyznam :)
Aha jo to jsem myslel díky ještě se v tom moc nevyznám ...
RVSM nemá s touto problematikou nic společného. Zřejmě máš na mysli P-RNAV. Tady je pro Tebe výtažek z AIPu...
2.22.3.2.3.2 Letadla necertifikovaná pro P−RNAV navigaci mohou
využívat STAR s certifikací B−RNAV. Letadla necertifikovaná pro
RNAV jsou vystavena možnosti zpoždění nebo prodloužení tratě letu
v obdobích nahromadění provozu.
2.22.3.2.3.3 Pouze velitel letadla nevybaveného pro B−RNAV musí
informovat ATC při prvním navázání spojení.
2.22.3.2.3.4 Pro letadla nevybavená pro RNAV je zachován nezbytný
počet konvenčních postupů, nebo bude zajištěno vektorování.
A v PRG prej je něco jako PRVSM na příletovej trasách STAR a když není vybyvený letadlo tímto systémem tak musí být na přiblížení vektorováno.Je to pravda ??
PV: léta praxe a odříkání :-D
Pavel: Jseš furt strašně rychlej :-D
RVSM = Reduced Vertical Separation Minimums - prostor,kde se létá se zmenšenými vertikálními rozestupy.
Celkem 41 záznamů
Mel jsem na mysli nefunkcnost autopilota versus RVSM, jak jde bylo zmineno:-)