Komentáře



JUJ - nepřihlášený host (...114.240...)
02.09.2019 20:09
2martin

Martine,
to co pises je blbost... Maxy se uzeminily par hodin potom co byla informace oficialni, ty masiny uz byly na rotacich ze kterejch letely ve 4 rano.
Tvoje logika, ze to SW udelali naschval je cista demagogie, ty aerolinky to vazne nenasadily s vedomim toho ze to nekde v pulce letu skonci. Jestli je tu neco k zamysleni, tak je to spis postup EASA.

Jen - nepřihlášený host (...14.232...)
02.09.2019 19:25

Petr: no, ono to určitě nějakýho čecháčka i napadlo, ale náš právní systém a legislativna takovýhle kraviny naštěstí neumožnuje .)

MK. (...192.13...)
02.09.2019 16:36
Oprava cisla letu

Diky za upozorneni, uteklo to autorovi i korektorovi. Uz opraveno.

Martin_Plzeň - nepřihlášený host (...178.208...)
02.09.2019 16:07
737 MAX

Díky planes.cz za shrnutí dosavadních informací. K letošním incidentům SW bych ještě doplnil "nestandardní" chování v den uzemnění B 737 MAX.
Kvůli zákazu vstupu do vzdušného prostoru EU letěli napříč Středozemním mořem a hledali jakékoliv letiště, které by je přijalo.
SW se vyjádřil, že restrikce EU přišla až v době letu a neměli jinou možnost, ale jednoduchým rozdílem mezi vydáním restrikce a startem letu šlo zjistit jasný opak.
Mám dojem, že tenhle případ zcela vyšuměl a obávám se, že ačkoliv let na jeden motor je mnohem větši bezpečnostní riziko, skončí to podobně.

Pavla - nepřihlášený host (...169.182...)
02.09.2019 15:39
Opět super článek

Planes.cz jsem zvědavá na další vývoj a moc ráda si přečtu nové info na Vašem webu. Díky.

Bijoo - nepřihlášený host (...240.103...)
02.09.2019 14:44
Opravit ?

Fajn článek, ale asi by chtělo několikrát opravit QS 1152 na QS 1125. Nebo se pletu a existuje i jiný incident na cestě do Malagy?

Petr - nepřihlášený host (...91.165...)
02.09.2019 13:07

Myslim, ze kdyby se tohle stalo v usa, urcite by se naslo par cestujicich z tohoto letu a hromadne by sli k soudu.. z toho by se dalo vytriskat plno penez ..
docela se i divim, ze to nejakyho cechacka jeste nenapadlo..

ngb - nepřihlášený host (...64.164...)
01.09.2019 12:50
odpoved na otazku

Je fakt ze kapitan Vesely po tomto incidente nebol firmou stiahnuty zo sluzby ani po incidente ani ked bol uz tento problem medializovany on pokracoval v lietani dalej, cize u neho nedoslo k ziadnej sebareflexii ze sa to "nehodi". Kedze sam je nadriadeny planovaniu posadok neda sa hovorit o tom ze by na to aby lietal dalej vyvijala tlak firma. Napriek tomu bez hanby operoval lety 26.8. OK 700/701 nasledne 28.8 TVS 1114/5...az 29.8 vecer ked o.i. media mali informaciu ze nadalej lieta doslo k jeho stiahnutiu z letu planovaneho 30.8.

Celkem 18 záznamů