Je to stejnej případ, jako kdyby inspekční oficír dal befél vojclovy, stojícímu na stráži, aby mu skočil pro cigára a von se ho ještě zeptal, jakej druh mu má přinést..
Volně citováno ze Švejka

to Yarda - nepřihlášený host

Mimochodem, pokud je CEO i statutární orgán firmy tak má zákonnou povinnost kontrolovat zaměstnance. Tudíž nějaké odmítnutí puštění do kokpitu je opravdu zhovadilost. A pochybuju že by někde existoval nějaký CEO, který požádá že chce do kokpitu, a za to pak kapču vyhodil. Tento argument už je přitažený za vlasy.... A pokud tedy kapitán odmítl pustit CEO s důvodem, že řeší nějaký problém, tak lhal svému nadřízenému...A to vám přijde OK? Proboha, přeci kapitán není nějaký diktátor nebo pánbůh. Tady přeci jde trošku o princip, že nadřízeného pošlu někam...Jiná by bylo, pokud by to z nějakého důvodu vážně nešlo, třeba kvůli nějakému opravdovému problému a po přistání šel kapča za CEO a normálně mu to vysvětlil. Ale tak dotyčný jen využil interních předpisu na to, aby ukázal "kdo je tu pánem". Podle mě, i když má autor hodně velký rozhled a nadhled na věci, což má málokdo, tak v tomto má trošku provozní slepotu. Lidsky ho chápu, že je na ČSA naštvaný, ale objektivně, dovolil by si toto někdo udělat třeba u BA, LH nebo jinde? Tom

Kdyby chtěl CEO (nebo kdokoli jiný, třeba od bezpečnosti) prověřit kapitánovu bdělost a ostražitost, přistoupí ke dveřím do kokpitu a zadá základní bezpečnostní kód. Na tento signál má posádka zkontrolovat, kdože se dožaduje vstupu. Pokud to neudělá a dveře rovnou bez ověření otevře, pak se posádka oprávněně octne v problémech.
Jenže podle všeho tohle nebyl ten případ. Žádost o vstup přes stewardku je naopak velmi zdvořilá forma naznačující dobré úmysly.
Kromě toho CEO zcela nepochybně byl držitelem firemního ID a jednalo se tedy o důvěryhodnou osobu, která má oprávnění o vstup do kokpitu požádat.

Vy co pilota odsuzujete, že Velkého Šéfa přesně podle instrukcí co se jimi piloti musí řídit nepustil do kokpitu - víte určitě, že Velký Šéf si nechtěl pilota proklepnout, jak ty instrukce dodržuje (a pak to nechtěl použít proti němu)?

Představte si, že se dostanete na místo šéfa železnic v nějaké postkomunistické zemi. Chcete projevit doboru vůli, tak se naučíte tu jejich hatmatilku, už proto, že ve škole se ti nešťastníci učili ruštinu a jen část z nich byla ochotná naučit se něco víc než museli. Pak projevíte přání svézt se na lokomotivě a fíra vás pošle do háje, že tam nemáte co dělat, a pak vám ještě napíše výsměšnej dopis, ať mluvíte radši anglicky. Co uděláte?
a) Necháte to plavat, protože nejste stejně malý jako on.
b) Pozvete si jej na přátelský pohovor v angličtině a vysvětlíte mu, že vstřícnou spolupráci si představujete jinak.
c) Najdete si nějaký důvod a vyrazíte ho. Nebudete sice až tak na výši, ale zbavíte se zaměstnance, který pravděpodobně bude dělat čím dál větší potíže.

Trochu Vám to ujelo, zdá se...

Když se ti to nelíbí, tak to nečti. Určitě je spousta XXX stránek co se ti líbit budou.

Jj, a pak byl v Polsku státní smutek. ;-(

Pane kapitáne, zřejmě jste od dobrotivých lékařů získal omezení OML („platné pouze jako kvalifikovaný druhý pilot nebo s kvalifikovaným druhým pilotem") Toto omezení se vztahuje k 1. třídě zdrav. způsob. a nijak Vás neomezuje v létání, ke kterému Vám stačí třída druhá. Takže na stará kolena můžete klidně učit létat taková paka, jako jsem já na nějakém hadroletu, UL stíhačce, nebo cessně Vaší věkové kategorie A klidně si můžete půjčit čmeldu a pro radost si zalétat nad krajinou. Pole si už ale legálně nejspíše nepopráškujete. Jednoho ze svých učitelů, bývalého vojenského letce jsem se ptal, proč se mnou ztrácí čas. Dostalo se mi odpovědi, že lepší malý knipl než velká lopata. Tak asi tak. Přeji hodně zdraví a peněz, protože to je to jediné, co nás do vzduchu dostane...

všimněte si prosím že nejrovnější chlapi jsou členové odborů a nejvíc členové vedení odborů! Diví se že je vyhodí za to že si létají jak chtějí. Příručky nedodržují, plní si palivo jak chtějí (právo kapitána), létají podle toho co cítí v zadku, do kokpitu pustí koho uznají za vhodné (právo kapitána).
No a jsou vyhozeni a ni nevysoudili...takže podle práva.. A ještě o tom napíší knihu..
Jo když měli tu moc (spíš si mysleli že jí mají) to by vyhodili i kamarády..a dnes budou dělat chudáky!!
Jste asi nikdo neviděl Gaspara jak jezdil po areálu ČSA v autě, vyhrožoval stávkou a nechal se filmovat kamarády z televize...jj ono se zapomíná!!