Nevim, jestli si delate legraci nebo to myslite vazne, ale je to naprosty nesmysl. Soucasna vlna propousteni je pokracovanim dlouhodobeho kolapsu, ktery je nevyhnutelny. Kdyz ani aliance s Letistem nepomohla, jak si myslite ze budou jeste nekdy schopni generovat zisk? Mozna pokud by vsichni zamestnanci pracovali zadarmo, a ti lepe placeni jeste prispivali na palivo.
Firmu CSA nelze zachranit, zakazniku ubyva a na konkurencnim evropskem trhu nema sanci. Struktura teto firmy neumoznuje zisk a tedy preziti v dnesni dobe.
Dávám ČSA rok maximálně dva ...
...ale bez vlivu státních úředníků a s odborníky ve vedení....
A teď ještě tu, jak pan Kohn potkal pana Sllbersteina, jestli mohu poprosit.
Zdravim pěkné čtení těším se na další díl .........
Určitě se to nebude letcům z ČSA líbit, ale je to jediné rozumné rozhodnutí. Stavy letadel a personálu se musí ještě snížit, až na úplné minimum. Potom podle pravidla " step by step" začít budovat od základu novou společnost, ale bez vlivu státních úředníků a s odborníky ve vedení. Tak jenom značka ČSA přežije dnešní těžkou dobu.
ČSA propustí třetinu pilotů a přes dvě stě dalších zaměstnanců....
Konec...
S jednou letuškou ČSA jsem půl roku "žil". Pochopil jsem ja to chodí co nebylo v letadle přišroubováno tak bylo u ní doma... Počínaje příbory, skleničky, polštśřky, deky ... konče jídlem, pitím a alkoholem v malých flaštičkách to byli párty.... Zbytek věcí od jiných společností jak si to holky vyhandlovali :-) krásná doba :-)
Roky 1999-2001. V knize se polepším..
Dekuji za dalsi dil, bylo by take mozne, aspon orientacne, uvadet roky? Predpokladam ze nyni jsme na konci 90. let nebo mozna rok pred 9/11? Takze brzy se asi letecka doprava navzdy zmeni, a v dalsim dile nebo dvou uz to zacne byt citelne, ze ano?
Celkem 71 záznamů
že máte pravdu..... bohužel :-(