Nedávno propustili dost lidí z A320, a teď budou přeškolovat nové? Komedie

ČSAman: Já jsem neřekl, že jdou piloti z B737 na A330, řekl jsem, že není možné jít z B737 přímo na A330 - mluvil jsem o proceduře, ne o tom, že tam ti piloti jdou. Naopak jsem v posledním příspěvku napsal, že jdou na ATRky či na Airbusy a dosud ta praxe taková byla. Jestli se to změní, to je dost možné, tam se mění všechno dost rychle.

No,už jsem chtěl mít dobrý pocit,že chlapi budou lítat dál,ale asi tomu tak nebude.Hrozná představa,sám mám podobnou zkušenost...A proč by měla lítat cizí osádka?To bude jen pronájem?

Myšpulín: řekl jste to celé špatně pane :) nic ve zlém ale s A330 bude létat nejspíš cizí posádka to znamená že nikdo z minulého b737 či AIRBUSU piloti z b737 kteří si odlétali své budou buď končit u čsa nebo nastoupí na ATR

Juris: Někteří piloti jdou na ATRku, většina na Airbusy.

Co bude s posádkami Boeingů,ví se něco?

M.Slabý:imatrikulační je běžně používaný odborný pojem.Na tvým místě bych to neřešil,raděj pořádně studuj.Podívej se,co jsi ve čtyřech větách nasekal chyb.Jak maku a ještě jsi namistrovaný.

No to jo, i oficiální annex 7 se jmenuje "poznávací značky letadel". Ale pojem "imatrikulační" se užívá běžně třeba v AIPu. Proto se mnohdy používá pojem "imatrikulace letadla".

Myšpulín: Vy jste někdy vyděl někde napsáno imatrikulační značka? Já sice ano ale v nějakých neseriozních zdrojích. Když už tak je to poznávací značka která je složena z rejstříkové a značky státní příslušnosti..
A nevím co má moje studium společného s tím že bez tak mám pravdu.

ČSA man: Z B737 na A330 jít jen tak nemůžete, je to vyšší třída jiného typu, takže napřed hezky na A320 a pak teprve na A330:-)
m. slabý: napřed tu maturitu a potom teprve si budeme povídat o odbornosti, ju? ;-)