...je to nehezké, ale šetří každý a při ceně obnovy laku cca 60000-70000EU nebo i více podle počtu barev je to pochopitelné.
Jen LH ušeřila velké peníze zrušením , pro ní tak typické, žluté

milhaus: ony ty pronajímací společnosti dnes již disponují i A321, A330 i B737-800 a stále rostou...

No ony bílá letadla jsou fenomém už dlouho, akorát dříve to byly většinou B737CL a teď jsoi to A320. Faktem je že ty Smartlynxy, Getjety se rozrostly do obřích rozměrů, to by jim mohly kdejaká normální aerolinka závidět

Chovo:
Jo, bohužel je tomu tak. Docela se bojim, že se dožijem doby kompletně bílého (aerolinky) a šedého (letectva) moru, kdy vůbec nerozeznáme, komu které letadlo vlastně patří, nebo pro koho lítá - viz aktuální schéma USAF, jako třeba tady:

www.jetphotos.com/photo/11039078

Toto je velký fenomén rozvije letecké dopravy, myslím pronájmy letadel litevských a lotyšských (částečně i jiných) společností, převážně sdružených ve společnosti Avia Solutions Group. Každoročně podstatně zvětšují své flotily již trochu olétaných (a tedy i levnějších) letadel, které můžete potkat nejen na charterech, ale dnes i na běžných pravidelných linkách, třeba v Karibiku, Jižní Americe, Africe, Evropě a okolí, Asii i Austrálii. Nemusí se nám spotterům ty bílé letadla líbit, ale je to trend, i u Smartwings letos létalo 7 takových strojů. A létají i u společností, považované v Evropě za prvotřídní, jako SAS, Finnair, British Airways aj.