intro check dive, prvy den

Geo:..tak to byli dost volové, Kawanishi H8K2 Emily je totiž hydroplán

Na ostrůvku u kterého leží bylo letiště.. Nedoletěli na RWY a posadili to pred ni do more..

Registrační číslo se mi (zatím?) zjistit nepodařilo, nicméně je poměrně velice pravděpodobné, že se jedná o typ L (H8K2-L), transportní verze zavedena u japonské kombinované floty. Tomu nasvědčují i podélná sedátka v trupu pro přepravu cestujících.
Vrak je uložen "na zádech", v 16 m hloubky však není rozhodně dost místa na přetočení (jakoukoliv stranou) při potápění. Navíc vrtule motorů, dvou vnitřních (vnější byly při havárii zjevně "na prapor" - bez pohonu, a tudíž bez ohnutí po havárii), které pracovaly v době havárie jsou ohnuté DOPŘEDU! Toto vše dohromady nejspíš znamená, že toto konkrétní letadlo havarovalo při přistání do moře nejen po zádech ale také ocasní částí dopředu!
Jak to asi udělal? Možná při příliš ostrém přistání narazil na vlnu, a udělal "FLIP" přes čumák. Tomu nasvědčuje ulomení samotné kabiny (foto) a její oddělené uložení před vrakem.

To je moc pěkná chuťovka. Je k tomu kousku někde víc info? (Jinak ten Pacifik teď jede!