Pěkný a neotřelý záběr.

TAK: zdroj wikipedia.cz

S ohledem na počet vyrobených kusů, přepravených osob i počet letových hodin, s ohledem na náročné podmínky, ve kterých často slouží, není nehodovost horší ve srovnání s obdobnými letouny.

Ostatní nehody byly zapříčiněny mimo chyby pilotáže špatnými meteorologickými podmínkami, stavem ranveje (včetně srážky se sněžnými pluhy), přetížením, nebo nesprávným uložením nákladu a několik srážkami ve vzduchu. Vyskytly se i případy mechanických problémů, případ, kdy došlo palivo, požár v nákladovém prostoru a u některých nebyly důvody jednoznačně zjištěny. Další letouny byly zničeny při stání na zemi, například požárem, nebo v souvislosti s válečnými akcemi.

nehadajte sa. ak si pozriete na zoznam nehod co malo za svojej ery TU 154, tak ich na pocet vyrobených kusov nie je vela. navyse vacsina bola sposobena ludskym faktorom, nie technickou zavadou...

pps :

Ty si asi opravdu znalý člen této republiky, pokud uvažuješ touto cestou, tak své kváky spíše vykládej babičce.

JAPOKO:

Nevím v čem je můj příspěvěk tak dementní ale dejme tomu:-D Mě se prostě ruská technika líbí :-) a co že tam je trochu barva opadaná a ukažte mi mašinu na které není.....

to Orel,Adam,pps: Vskutku originálně-dementní příspěvky!

Adam: Proč?

Když nemají ani na to, aby letadlo vypadalo zvenku slušně, jak se asi provádí technická údržba?

Nádhera.........super fotka!!!!!!!!!

Parada profi kovářská práce :-) a super fotka tyto záběry jsou perfektní :-)