Všem: Patrik má pravdu je to standardní procedura, ale důvod je trochu jiný, jedná se sice o chlazení, ale chladí se náběžná hrana křídla pod slotem mezi motorem a křídlem pod kterou je ukryto vedení tlakového vzduchu od motoru a ve kterém i po vypnutí motorů zůstává dost teplý vzduch a bez možnosti odvodu tepla se může za vysokých okolních teplot teplota zvýšit až natolik , že teplotní čidla zaznamenají přehřátí daného prostoru.

Je to normální procedůra při horkém počasí.Klapky se nechávají na 1 unit kvůli chlazení křídla-potažmo paliva.

Možna proto protoze je pilot nechal vytazene.
Neprijde mi to nejak nenormální a nehledal bych za tim nic důležitého.

Proč má vyhozený klapky ???