Ozaj, a ako to má riešené Ruslan - AN 124 ?

Ďakujem za vysvetlenie.

Jakub Jiřička: V čem že se to mýlím? Psal jsem pouze o 737 nikoliv o Boeingu všeobecně;-)

David Cudrák: to se tak trochu napůl mílite, 737 se může i manuálně ale 777 a 787 už jsou na tom stejně jak airbus ( nevím jak je to se 747 a 767 ale myslím že to bude taky hydraulika)

Kola slouží k ovládání horizontálního stabilizátoru. Narozdíl od B737 kde je možné ovládat stabilizátor jak elektricky tak manuálně bez el. zdroje u Airbuse je zapotřebí vždy hydrauliky;-)

Stejně jako u Boeingu nadstavení vyvážení letadla (TRIM) funkují plně automaticky nebo je možné i manuálně ovládat.

Tie kolesá by ma tiež zaujímali. Sem tam sa to pretáča samovoľne a dosť rýchlo počas letu. Načo to slúži?

Co jsou, prosím, ta černobílá kola uprostřed po stranách ovádání tahu? Díky moc

Kde na léto vezmou tu armádu pilotů? To je v ČR taková personální základna?