Photo Detail

B737-55S


AKT
Author: Martin Faix
Date taken: 2014-04-08
Number of ratings: 1×
Number of views: 4365×

Description:

08.04. Return from test flight. Aircraft in process of sale.

AKT



The albums in which the photo is places

More photos of


Comments

Comments can only be added by registered users.
Honzinus (...45.148...)
2014-04-10 11:15

Nikdo nikomu nebránil fotku řádně zeditovat, určitě by z toho šlo dostat víc… ;-)

Pavel.A. - unsigned guest (...24.233...)
2014-04-09 19:17

to : litlestar : PŘESNĚ TAK !! A330-YBA by v té retro-modré vypadala desetkrát lépe , než s trsátky . To tvrdím také , a i jsem to k pár fotkám napsal . Připomenout něco z historie , kdy ČSA byly v plné síle by bylo fajn , a tahle livery je navíc jedna z nejpovedenějších vůbec , a snad nejhezčí , co kdy ČSA měly .

litlestar - unsigned guest (...237.227...)
2014-04-09 13:39

XGB aj XGC zasahovali priamo do srdca, keď som ich videl. Nádherné livery, obidve. Chýbajú, na oblohe aj na stojánke. Veľmi. Jedna z mála vecí nedobrej histórie (1948 - 1989), na ktorú som, ja osobne, nesmierne hrdý.
Taká A330 ČSA v tomto, čo modrom livery by bola trefa do čierneho.

Petr Štefl - unsigned guest (...192.59...)
2014-04-09 12:01

Včera jsme na něj čekali cca tři hoďky na LKVO, kde měl udělat dvě přiblížení. Bylo chvílema i luxusní světlo. Čekali jsme marně. Škoda!

Jarsen (...188.236...)
2014-04-09 11:44

..krasavec!

Fero - unsigned guest (...127.174...)
2014-04-09 07:41

Najkrajší B737 u ČSA.

Radim - unsigned guest (...71.103...)
2014-04-09 00:23

Vlado zase řádil koukám ;-)

ICARcz (...222.224...)
2014-04-08 23:44

pro kritiky: nikdo nikomu nebránil vyrazit na kopec a poslat lepší fotku ...

adrian - unsigned guest (...145.217...)
2014-04-08 23:37

souhlas, aktualitka dobrá, ale kvalita nic moc. Snad si ješte pár let zalítá

Pavel.A. - unsigned guest (...24.233...)
2014-04-08 22:34

Máš pravdu . Retro - modrá vypadá daleko lépe , než trsátka .

13 records

This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. Further details