to Brru: Zkus si vygooglit heslo "NORTH ATLANTIC TRACKS" a budeš v obraze. Hodně už naznačily příspěvky níže.

Brru: Nad Atlantikem se používá speciální "síť" tratí, která se vyhlašuje vždy na každý den podle směru a síly větru a tak se létá po jiných tratích na západ a po jiných na východ, tudíž systém sudá-lichá nemá smysl - naopak umožňuje větší propustnost jedním směrem.. Snad to v kostce stačí.. :-)

robo, pokial viem tak to bola iba otazka financii, aj ked dost velkych, ale moznost tam bola a velmi velka. Ja neviem, ale asi by som na tvojom mieste do toho isiel aj napriek preplateniu tej nestastnej zalezitosti.

vobec by mi nevadilo keby som sa z tohoto kokpitu dival na ine lietadla. Je to velmi moderny stroj, bohuzial mal trocha smolu...

Chvilu mi bolo aj luto ze nesedim v tej 767 oproti.. Ale iba chvilu, aj ked moc prilezitosti na pohlad air to air na MD11 asi uz nebudem mat, kedze tieto krasne stroje dost rychlo miznu z oblohy :(
to Brru: atlanticke lety maju ine pravidla. da sa o nich dost vygooglit.

Paráda!

wow!

Krásné foto.
Dotaz: Nad Grónskem se nepoužívají sudé letové hladiny při letech na západ a liché na východ?

LFMN ;)

super foto