Na fotografii je opravdová rarita. Je to původně Convair 340/440 msn 470 JAT ( JAT - JU ) YU-ADO, ex. Condor Flugdienst D-ADIL, ex. Lufthansa D-ACEK. Samozřejmě, že čtyřmotorový Convair nikdy nevzlétl. Původní letoun byl mechaniky JATu upraven přidáním dvou maket motorů. Bylo to na zadání producenta filmu o maršálovi Josip Bros Tito. Letoun měl ve filmu představovat prezidentský letoun VC-54 34. prezidenta USA, kterým byl Dwight David Eisenhower. Film se točil ve městě Podgorica, které bylo na určitou dobu přejmenováno na Titograd. Po skončení filmování byl Convair převezen a uskladněn blízko Bělehradského letiště - Nikola Tesla (Surcin) (BEG / LYBE) v Srbsku.
Na fotografii je opravdová rarita. Je to původně Convair 340/440 msn 470 JAT ( JAT - JU ) YU-ADO, ex. Condor Flugdienst D-ADIL, ex. Lufthansa D-ACEK. Samozřejmě, že čtyřmotorový Convair nikdy nevzlétl. Původní letoun byl mechaniky JATu upraven přidáním dvou maket motorů. Bylo to na zadání producenta filmu o maršálovi Josip Bros Tito. Letoun měl ve filmu představovat prezidentský letoun VC-54 34. prezidenta USA, kterým byl Dwight David Eisenhower. Film se točil ve městě Podgorica, které bylo na určitou dobu přejmenováno na Titograd. Po skončení filmování byl Convair převezen a uskladněn blízko Bělehradského letiště - Nikola Tesla (Surcin) (BEG / LYBE) v Srbsku.
zdroj: www.aviation-fan-club.com/model_convair-240.htm