Konečne po dlhej dobe pekná diskusia :-)

Blahopřeji! Můžeme Vám jen "závidět". Měl jsem tu čest na několika historických strojích letět a je to skutečně zážitek. V C11 zas bylo "dost" teplo od motoru, při spouštění kabina plná kouře, ale to k těmto strojům patří. Hluk, vibrace, vůně spáleného oleje, sykot slačeného vzduchu, prostě nádhera! Ještě jednou blahopřeji a Letu zdar!

Mam tu cest a aj mozem na tomto stroji lietat. A mate pravdu, ze vdaka pochopeniu Technickeho muzea Kosice a hlavne jeho riaditela moze tento stroj v podstate bez obmedzeni poletovat. Ale hlavna vdaka patri skupine Retro Sky Team a jej mechanikom a managerom za to, ze najdu vyuzitie a prostriedky na prevadzku tohto lietadla. Inak polietanie na PO-2 je super, iba tam trochu tahne na nohy:-). Za to sedacky su super a aj po troch hod letu nieste vobec unaveni, len je bohuzial velmi slaby na kridelka, velmi...

TeX:no,bylo by to krásný.Viděl letět Spita co se na něho práší v muzeu a dostat infarkt:-)

Letadla mají létat - veteráni alepoň občas a ne aby se na ně v muzeu prášilo

Naši náčelníci a velitelé mají jiné zájmy dostat do nebes opět Gripeny za tučné úplatky :-D

Slovenské technické muzeum se má čím chlubit. Paráda! Asi vedení muzea má zájem na provozu historických letadel. Na rozdíl od našeho leteckého muzea, naše C 11 už si asi nezalézá.... Nebo ano, pánové náčelníci a velitelé?

Šicí stroj

Fajné, paráda!

Se těšim na AP srdcovka kde jsou ty časy kdy se v DTM u Máje kupovala slepovačka od směru za 12kč a barvil se unikolkama:-D