Tak sorry, ta fotka z hangáru bude uveřejněna až zítra...

Především jde o druhý prototyp Concorde a první kus vyrobený v Británii, viz dnešní foto. Provazový žebřík je umístěný u nouzového východu u levého křídla. Zřejmě měl sloužit k sešplhání z křídla. Jinak v tomto prototypu jsou zajímavé i padákové skluzy, které byly v trupu hned dva, jeden vepředu a jeden vzadu. Před jejich použitím se měly odpálit dveře na dně trupu.

Jedná se o prototyp Concorde,v sériových kusech toto velmi pravděpodobně nebylo :-) Stejně jako ta plechová protiskluzová podlaha.

Apríl už byl. Je normální cpát do letadla dřevo,když se schválně vše hořlavé nahrazovalo. Ale zas na druhou stranu viděl jsem tu IL62 s lanem z dveřních dveří jak v tělocvičně.

To je jako za Kryštofa Kolumba, myslel jsem že dřevo se v novějších letadlech moc nepoužívá.

Hezký, můžu se zeptat kde je to umístěné? :) Jestli v kokpitu nebo někde v kabině :)