Napísať o Basleri, že je to DC-3 po prestavbe pohonných jednotiek (viď predošlé foto), je nezmysel. Dá sa povedať, že je to odpoly nové lietadlo, modernizácia zasiahla snáď s výnimkou chvostových plôch všetko, čo mohla. Vrátane predĺženia trupu (!!!) o 1m, upraveného krídla, zosilneného podvozku, o viac než tretinu zväčšeného nákladového priestoru, zdvojnásobenia palivových nádrží, o avionike ani nehovorím. Plus tie motory samozrejme. A mňa len fascinuje, že sa tak náročné prestavby u viac než 50-ročných mašín (začali s tým v 90-tych rokoch) ešte vyplatili. Vidno, čo chýba na trhu a nad čím by mali konštruktéri pouvažovať.
Napísať o Basleri, že je to DC-3 po prestavbe pohonných jednotiek (viď predošlé foto), je nezmysel. Dá sa povedať, že je to odpoly nové lietadlo, modernizácia zasiahla snáď s výnimkou chvostových plôch všetko, čo mohla. Vrátane predĺženia trupu (!!!) o 1m, upraveného krídla, zosilneného podvozku, o viac než tretinu zväčšeného nákladového priestoru, zdvojnásobenia palivových nádrží, o avionike ani nehovorím. Plus tie motory samozrejme. A mňa len fascinuje, že sa tak náročné prestavby u viac než 50-ročných mašín (začali s tým v 90-tych rokoch) ešte vyplatili. Vidno, čo chýba na trhu a nad čím by mali konštruktéri pouvažovať.