Dik, opr.

Na fotografii je původní letiště Zurich-Dübendorf, které je nyní již uzavřeno. Kloten byl otevřen až po válce. Letištní budova na snímku, hangár i dům v pozadí u cesty stále stojí, lze je nalézt v nejsevernější části letiště Dübendorf.

Douglas C-47A-20-DL OK-WDZ ČSA havaroval v nepříznivém počasí na trase Bratislava-Poprad-Košice 4+22 mrtví 4 zranění
viz. www.aviation-safety.net/database/record.php?id=19560118-0

Nádherná fotečka.A co se tenkrát stalo,u té Levoče?

NF ano, preste ten to je.

Vladimír Dráb - nebyl to ten, co havaroval s OK-WDZ 18.1.1956 u Levoče?

...pardon, dyť říkám, že jsem někam zašantročil brejle a už na starý kolena h...o vidim :-)

St.Guenther> pohoda, no stress. Inak osudy HB-ISI a ITA su v poznamke, to nebolo treba dohladavat ;)

...pardon za ty překlepy a nedoklepy...nemám brejle...písmenka malý a já na to nevidim :-)

...ono je fuk jestli je to ze skládačky, nebo co na tom Fokker dělal sám, oficiálně je uváděno označení Douglas DC-Fokker-2-115B a Švýcaři sami uvádějí jako výrobce Fokker...ještě je tam jedna zajímavost u HB-ISA. To bylo vyrobený 1.11.1934(nebo poskládaný) postavený jako PH-AKF, pak to lítalo jako vládní stroj v Rakousku, po připojení k Říši bylo prodáno v dubnu 1936 do Švýcarska za 180tisíc CHF Swissairu let HB-ISA v dubnu 1936, ale už v říjnu 1936 bylo prodáno do Španělska a nejprve to létalo u Iberie jako EC-EBB a pak jako EC-AGA u vojenského letectva a zničen byl stejně jako HB-ISI při bombardování Stuttgartu 9.8.1944