L200D má na ovládanie vrtule hydraulicko elektrický ventil HEO, ktorý mení uhol nastavenia vrtule, tento je na každom motore, hore na pravej strane, a ten ovláda nastavenie vrtule aj do praporu. Preto sa mi nezdalo že je to L200, lebo tá má ovládanie vrtule elektrické. Ale fotografia je to krásna. L200 celkovo boli vymakané mašinky a je to fajn že sa o ne starajú a na nich lietajú až dodnes.

Odvolavam, co jsem odvolal...:-) Tak jsem to nasel: OK-OGB (ex OK-BYB) - zastavba vrtuli V-506 v Kunovicich v roce 1962 a zastavba zdvojeneho hydraulickeho systemu (cerpadlo) v Trencine v roce 1977, takze to ma v "papirech" pravdepodobne L-200D

Prestavba na L200D krome zastavby vrtuli V-506 zahrnuje take zastavbu hydraulickeho cerpadla take na druhy motor, o cemz nejsem zcela presvedcen. To by musel upresnit nekdo povolany od provozovatele

Aha, opravime... byla vyrobena jako L200A, ale pak prestavena na L200D...

Pan Smrtka nie je to L200D? Mne sa zdá že L200 má iba dvojlisté vrtule. L200D má trojlisté.