Je to LSA, Light Sport Aircraft.. Hmotnostní limit na max. vzletovou je 1320 liber, čili 600 kg.. U plováku je vyjímka, čili 650 kg..

Kolik váží nevím, nevážil jsem ho..

Honzapilot - máš naprostou pravdu, ale pravděpodobně každý výrobce ELSA ti napíše prohlášení, že ti dodal jen stavebnici a ty jsi si to letadlo postavil sám. A doloží to několika fotkama, jak stojíš u trupu letadla v montérkách s vrtačkou v ruce.

Pro Jirka:
Myslím, že to o čem mluvíš, se týká jen AMATERSKY postavených letadel...tedy pořád je to 450 kg a přes to vlak nejede(bez padáku)
Nebo se mýlím? Zdraví H.

Díky za info pánové.
Jaký je tedy hlavní rozdíl mezi sportovním a UL letounem?
Co může sportovní letoun navíc oproti UL letounu?

Tato varianta (s plováky) je už pravděpodobně v kategorii ELSA (Experimentální Light Sport Aircraft). Tato je v ČR nově legalizována od ledna 2011 a zvyšuje MTOW na 600 kg.
Více info na: www.laacr.cz/index.php?Action=View&ARTICLE_ID=1910

V České republice je maximální povolená vzletová hmotnost MTOW 450 kilogramů (472,5 kg pokud je letoun vybaven záchranným systémem).

Krásná fotka, krásný stroj.
Nevíte někdo, zda stále platí váhový limit pro ultralight 220kg?
Nějak si neumím představit, že se do něj tento krasavec vejde.