do jake vysky stoupa behem letu ostrava-brno?

..triplle charlie.. CCC

Velká gratulace Dane.

Gratuluji Ti kamaráde k fotce dne naprosto saslouženě jen tak dál .Měj se hezky :-)

Moc pěkná fotka , Dane ! Škoda , že se mi podobná nepovedla z Concorde..., to bylo ale krapet výš a dnes už to nikdo za letu nevyfotí...

Děkuji za reakce. Já mám ze svých observer flightů relativně dost zkušeností s podobnými snímky, ale i přes použití blesku a manuálního exponování na palubní desku, dosáhnu podobného vyvážení expozice až následnou doůpravou v počítači. Ale jak je vidět, jde to i bez úprav. :) Klobouk dolů.

Je to už starší foto a tak si to už přesně nepamatuji. Udělal jsem jich tenkrát mnoho, ale pužitelných je jen několik. Varianta s bleskem je jistá. Pak jsem myslím zkoušel v automatickém režimu zaostřit a zaclonit na palubní desku přičemž záběr pak byl včetně okna. Už si to opravdu nepamatuji. Navíc problematice příliž nerozumím a 99% fotografům na planes nesahám ani po kolena.

Martin Kotek: Martine, hezké fotky děláš ty, já měl jen zajímavou příležitost... To je celé.

Opravdu myslí dynamický rozsah - tedy to, že na fotografii je minimum přepalů a podexponovaných míst (pokud uvážíme slunce v záběru) - můj tip je ten, že toho autor dosáhl použitím blesku, který mu nasvítil kokpit a tím pádem už není takový problém s jeho podexpozicí.

lik: Dynamickým rozsahem je myšlen příliš velký rozdíl jasů na fotografii. V tomhle případě je nádherně zvládnutý s tím, že je krásně prokreslena palubovka a současně je zachována kresba mraků, bez přepalů.

Vojtas: Dinamický rozsah? Neměls na mysli velkou hloubku ostrosti?
Ta je dána množstvím světla a tím pádem možností co nejvíc stáhnout clonu.